-
-
13:50
»
es.rec.trenes Google Group
Ok, ¡Gracias!
Se me había metido que también se daba la señal de paso/marche y no
sabía de dónde tenía esa idea.
-
11:31
»
es.rec.trenes Google Group
fgp escribió:
Hola:
Se dará como en BAD normal, es decir, con la orden de la señal de salida.
Sólo en el caso de que se tratara de BAD y el tren fuera a circular a
contravía, habría que ordenar el rebase de la señal de salida y dar la
orden de marcha con la señal de Marche el Tren.
Un saludo.
-
-
22:29
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, L.Willms decía no se qué...
Exacto. Nos hemos malentendido mutuamente. No pasa nada.
O:)
-
22:28
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
ok. No le tenía fichado.
<:D
-
21:07
»
es.rec.trenes Google Group
Descanse en paz.
"Josep Mª galindo" <galpe...@gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
On 27 jun, 18:15, "Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las
Hola Jesús, iba a hacer el escrito yo tal como te comento en el email,
pero veo que ya te has anticipado.
Al igual que Tresmares, recibí ayer la triste noticia. Que a mí
-
16:31
»
es.rec.trenes Google Group
On 27 jun, 18:15, "Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las
Hola Jesús, iba a hacer el escrito yo tal como te comento en el email,
pero veo que ya te has anticipado.
Al igual que Tresmares, recibí ayer la triste noticia. Que a mí
personalmente me sentó como una puñalada trasera, lo conocía
-
11:44
»
es.rec.trenes Google Group
In article
<abe8cb6a-6361-4aa2-9ce0-b16e2 476d...@j8g2000yqd.googlegroup s.com>,
Subíamos al de casa todos los niños del edificio con el portero, que era
el perito en pólvoras... O tempora preterita!
A mí me gustaba lanzar los trastos desde la galería de la casa del
pueblo para verlos estamparse contra el suelo y hacerse astillas. Una
-
10:48
»
es.rec.trenes Google Group
On 26 jun, 13:29, JJJTTTCCC <trkktk-newsQUITAE...@YESTO.ya hoo.es>
wrote:
A ver. Dejate de hostias de que si estaba bien señalizado o no. Todos
hemos cruzado vias, me equivoco? Si, no seamos hipocritones. Yo lo he
hecho. Pero:
- Una cosa es como seguramente lo hagamos, mirando N veces a lado y
lado y verificando que al llegar al otro lado podremos subir rapido al
-
8:22
»
es.rec.trenes Google Group
Aunque -definir qué es racista o quién es racista- es un asunto interesante
y que puede dar lugar a un amplio y enriquecedor debate, un grupo de
noticias dedicado al ferrocarril no es el lugar adecuado.
En cualquier caso, un placer conversar con usted.
-
-
21:00
»
es.rec.trenes Google Group
Muerto mesual arriba abajo. Pero antes los muertos valian poco. Mas o menos que
los de traico ahora
-
18:03
»
es.rec.trenes Google Group
Pueden pedir la documentación o registrar a quienes quieren entrar en un
sitio que están custodiando, por ejemplo, en la entrada de un edificio,
o para entrar en un andén restringido, o en zonas privadas, pero no
pueden hacerlo en "vías y zonas públicas", donde solo pueden hacerlo los
agentes de la autoridad, o sea, la policía o la guardia civil. O sea ,
-
17:48
»
es.rec.trenes Google Group
Exacto
-
17:38
»
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Y un numero en ella
$$$$
"Vultur_tm" <Vul...@vultur.tm> escribi� en el mensaje de noticias
-
17:15
»
es.rec.trenes Google Group
Hola.
Hoy he tenido conocimiento del fallecimiento de un aficionado al
ferrocarril.
Se trata de Jes�s R. laco...@yahoo.es (Valladolid). Tambi�n aficionado a la
fotograf�a y la inform�tica.
Me ha llamado su hija, pues aunque no lo conoc�a en persona como a la
mayor�a de mis contactos treneros, ten�a mis datos, fruto del intercambio de
-
17:15
»
es.rec.trenes Google Group
Pueden pedir la documentación o registrar a quienes quieren entrar en un
sitio que están custodiando, por ejemplo, en la entrada de un edificio,
o para entrar en un andén restringido, o en zonas privadas, pero no
pueden hacerlo en "vías y zonas públicas", donde solo pueden hacerlo los
agentes de la autoridad, o sea, la policía o la guardia civil. O sea ,
-
14:46
»
es.rec.trenes Google Group
[Default] El dia Sun, 27 Jun 2010 13:48:00 +0200, Jacinto
<te...@oscila4.com> escribio en estas news:
en teoria llevan una placa metalica que pone vigilante de seguridad.
-
13:10
»
es.rec.trenes Google Group
In article <KSGVn.212906$3v1.86...@news.u senetserver.com>,
Ahí está la cosa: es una operación arriesgada, complicada y sólo al
alcance de alguien en cierta forma física y plenamente concentrado en lo
que hace. Y estoy convencido de que no era el caso.
No, no, no... Yo no minimizo nada. Al contrario. Reconozco que está
-
12:48
»
es.rec.trenes Google Group
Y como distinguimos a los vigilantes de seguridad de los simplemente
'encamisados'?
-
12:46
»
es.rec.trenes Google Group
Teniendo en cuenta que el lugar del que estamos hablando es una via con
paso de trenes a velocidad legal de 150Km/h, no se . ., fijate que es
poco mas menos como cruzar la autopista con un coche en posible
aproximacion que esta a casi medio kilometro, que no lo ves o casi, y
menos aun eres consciente de la velocidad a la que se aproxima y en 10
-
12:37
»
es.rec.trenes Google Group
No depende del arma, esto es un añadido, depende de si realmente son
vigilantes de seguridad, ya que entonces si pueden identificar a
personas, es decir pedirles la documentación en el interior de su ámbito
de vigilancia. Pero resulta que hay muchos con uniforme que no son
vigilantes de seguridad y estos si que no pueden pedir nada.
-
12:31
»
es.rec.trenes Google Group
creo que tiene que ver la categeria que tengan, creo que una
caracteristica es si llevan arma, en tal caso estan habilitados como
agentes de la autoridad y pueden solicitar la documentaci�n con
imperativo legal.
-
12:27
»
es.rec.trenes Google Group
In article <DmtVn.16125$r_1.4...@news.use netserver.com>,
El problema no es cruzar la vía. En circunstancias normales, es poco más
peligroso que cruzar una carretera o cruzar una avenida en rojo, cosa
que hemos hecho y visto hacer miles de veces. De hecho, cruzar la vía es
como se ha pasado al otro lado de la estación durante más de un siglo
-
12:16
»
es.rec.trenes Google Group
In article <i0380f$25...@speranza.aioe.or g>, "Eduvel" <yo...@eduvel.je>
wrote:
¿Tú estás seguro de esto? Porque yo me leí en su tiempo la ley de
seguridad privada y recuerdo que habla claramente de efectuar
identificaciones y registros.
-
9:54
»
es.rec.trenes Google Group
Am Sat, 26 Jun 2010 11:34:45 UTC, schrieb "Jacob Ames"
<froga...@gmail.com> auf es.rec.trenes :
No se trataba de constatar la estupidez de crucar las carriles, pero
de calificar la muerte de los victimas como algo positivo, de
"selecci�n natural".
Y despues, Bron a clarificado que la "selecci�n natural" no se
-
9:08
»
es.rec.trenes Google Group
No. Lueko, es uno de los habituales de este foro; nos conocemos virtualmente
todos, por desgracia, no somos tantos.
Además, suele aportar interesantes asuntos en cuanto a información y debate.
-
-
23:15
»
es.rec.trenes Google Group
Hablando de cosas que son o no son, el verbo haber lleva siempre hache
al principio. Ha pasado antiguamente, en la actualidad y esperemos que
también en el futuro... ;)
Un saludo (C.T.)
PD: En todo lo demás, secundo la idea.
-
22:18
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
AAAAAAHHHH BUENOOOOOO
(Pensaba que era un panchito (sin ánimo de ofender) infiltrado)
<<<<<:D
Mis disculpas pues.
O:)
-
21:59
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Jacinto decía no se qué...
Ejem... en este caso, sería saltar el semáforo cuando ya lleva un rato
en rojo, cuando las posibilidades de chocar contra alguien son máximas.
Humm... buena expresión. Me la apunto.
P)
-
21:25
»
es.rec.trenes Google Group
Centremos el tema!!, el cruzar la via no era la ultima opci�n,
simplemente NO ERA OPCION, a partir de ahi, les podia salir bien o no, y
no hay que buscar mas, habia miuchas personas en el tren que lo tuvieron
claro y esperaron a que el resto de personas fueran circulando por el
paso subterraneo.
No se pasa un semaforo en rojo por pelos, se pasa porque cuando se pone
-
21:18
»
es.rec.trenes Google Group
Si te contase las animaladas que vi delante de mi casa en la ultima
nevada . . . .
-
20:04
»
es.rec.trenes Google Group
Disculpa a Lueko, vive fuera de España y no domina al 100% el español,
aunque ya quisiera yo hablar alemán (o cualquier idioma) lo "mal" que habla
él Español. ;-)
-
14:36
»
es.rec.trenes Google Group
Ya lo veo, pero cruzar opciones ortogr�ficas (hay por ah� un "cruze"
heredero de cruzar, me imagino...) tampoco est� bien. Por lo dem�s,
coincido bastante con la argumentaci�n expuesta (no con el pluriempleo
de la zeta, claro est�... ;) )
Un saludo (C.T.)
-
12:34
»
es.rec.trenes Google Group
�Oh, la discriminaci�n positiva!
Si alguien comete una estupidez, imprudencia, idiotez o temeridad con
resultado de su propia muerte se le puede llamar est�pido, imprudente,
idiota o temerario, salvo que sea inmigrante.
Puede buscar la noticia en la prensa digital:
Peat�n atropellado en Espa�a por motorista por propia imprudencia del
-
12:29
»
es.rec.trenes Google Group
No se trata de buscar culpables, sino de que cada cual asuma sus
responsabilidades. Las v�ctimas ya han pagado MUY, MUY, MUY cara su
responsabilidad: algunos han muerto, otros han sufrido heridas, f�sicas
y mentales, que les dejaran marcados de por vida. Que cometieran una
imprudencia ni exime de de responsabilidades ni a Adif, ni a Renfe, ni a
-
11:40
»
es.rec.trenes Google Group
Si hago muchas faltas.... lo reconozco.
Pero cuando escribo no pongo el corrector y luego no repaso lo que escribo.
Culpa mia.
yosoy
-
11:37
»
es.rec.trenes Google Group
"JJJTTTCCC" <trkktk-newsQUITAE...@YESTO.ya hoo.es> escribió en el mensaje
VAMOS A VER!!! Es que habrá que poner un puto guardia en cada semaforo, en
cada cruze, en cada sitio donde hay una prohibición? No somos mayorcitos? O
es que somos idiotas?
Joder con la tonteria de que PAPA ESTADO es el culpable de todo.
-
11:11
»
es.rec.trenes Google Group
Mea culpa.
-
10:53
»
es.rec.trenes Google Group
[Juan Bautista] Perdonad [/Juan Bautista]
;-)
-
10:09
»
es.rec.trenes Google Group
�C�mo era aquello de aquel anuncio? Del verbo echar, lo primero que se
echa es la hache, o algo as�.
Curioso, no recuerdo que es lo que anunciaban pero recuerdo el padre que
corrige los deberes a su hijo y le explica esto y luego llama a su
antiguo profesor para darle las gracias. Supongo que debe ser de alguna
-
5:18
»
es.rec.trenes Google Group
Am Sat, 26 Jun 2010 01:10:51 UTC, schrieb Bron <xer...@hotmail.com>
auf es.rec.trenes :
A mi si, y a todo otro lector tambien, en mi opinion.
Pero dejamos el tema.
Saludos,
L.W.
-
2:10
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, L.Willms decía no se qué...
Me lo repita. ¿Lo escrito *LE* ha hecho pensar? ¿O sencillamente no
entiende el castellano? O lo que es peor, ¿tan solo trata de crear
polémica donde no la hay?
-
1:04
»
es.rec.trenes Google Group
Seve a pens� tr�s fort :
Co�o Seve!!! deja de alimentar al Troll!!!
Saludos, y disculpas por el crossposting
-
-
23:38
»
es.rec.trenes Google Group
Soy informático y los informáticos como todo el mundo sabe, lo sabemos
todo. Nunca he trabajado ni de vigilante ni en empresas de seguridad,
pero por H o por B he tenido que ver muchísimos vídeos de nuestras
cámaras de seguridad que hemos tenido que enviar al juzgado.
En cambio, tú me das la impresión de ser uno de esos chulitos que suelo
-
23:32
»
es.rec.trenes Google Group
Am Fri, 25 Jun 2010 20:43:57 UTC, schrieb Bron <xer...@hotmail.com>
auf es.rec.trenes :
Bueno. Pero lo escrito lo hice pensar.
Saludos,
L.W.
-
22:47
»
es.rec.trenes Google Group
Eso, tu convalídale las faltas de ortografía... ;) (¡Ah, que era por el
fondo del asunto!)
Un saludo (C.T.)
-
22:46
»
es.rec.trenes Google Group
"JJJTTTCCC" <trkktk-newsQUITAE...@YESTO.ya hoo.es> escribi� en el mensaje
Efectivamente
-
22:46
»
es.rec.trenes Google Group
No eche la hache de hecho... :)
Un saludo (C.T.)
-
22:44
»
es.rec.trenes Google Group
Pueden llamar la atenci�n, pero nada de pedir la documentaci�n.
Si a pesar de llamar la atenci�n, la persona o personas no hacen caso, los
seguratas de turno lo �nico que pueden hacer, es avisar a la polic�a. Nada
m�s.
Pero hombre, eso es el pan nuestro de cada d�a creo que en todos los
-
22:36
»
es.rec.trenes Google Group
"Seve" <inva...@lafirma.es> escribi� en el mensaje
se pone "chulita" sabiendo que no se le puede partir la cara sin meterse
en un l�o.
Ummmm......... Me d� la impresi�n que tu eres (o has sido en alguna ocasi�n)
alguno de los seguratas chulitos a los que me refer�a.
-
21:43
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, L.Willms dec�a no se qu�...
Deber�a releer lo que yo he escrito. En ningun momento hago referencia
a que el comportamiento estupido de cruzar las vias se deba a la
procedencia/nacionalidad de las personas implicadas.
-
21:35
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, yosoy dec�a no se qu�...
Amen.
Cierto.
-
20:45
»
es.rec.trenes Google Group
Ejemplos y situaciones los hay de todas clases y para todos los gustos.
Evidentemente hay casos para todo, pero por norma general, los humanos
tendemos al abuso de autoridad cuando disponemos de ella, lo que se
refleja claramente en cualquier cuerpo uniformado, aunque, por supuesto,
cada vez los ciudadanos son m�s conscientes de sus derechos y los
-
19:44
»
es.rec.trenes Google Group
Con los de las estaciones no he tenido problemas y eso que he sacado
fotos y hecho el tonto en alguna señal, aunque no frecuentemente. Pero
en mi trabajo diario en un hospital lo que digo lo veo casi todos los
días: paciente, familiar o acompañante que se pone chulo, monta la
bronca, destroza mobiliario o equipamiento y encima se ríe en la cara
-
19:21
»
es.rec.trenes Google Group
JJJTTTCCC escribi�:
Aclarar que no estoy hablando de todos, pero si de muchos, no se trata
de casos "aislados".
-
19:17
»
es.rec.trenes Google Group
yosoy escribi�:
Ya, y, curiosamente, lo hacen el d�a despu�s del accidente y cuando el
apeadero est� lleno de c�maras y periodistas. Cualquier d�a por la
ma�ana en cualquier estaci�n ver�s como cruzan las v�as mucha gente y
los "seguratas" miran a otro lado o persiguen aficionados a la
-
19:08
»
es.rec.trenes Google Group
Eduvel escribi�:
Exactamente.Solo la polic�a (agentes de la autoridad, los "seguratas" no
lo son) puede exigirte la documentaci�n.
-
19:06
»
es.rec.trenes Google Group
Seve escribi�:
Debes de vivir en tu propio mundo, porque todos los aficionados a la
fotograf�a ferroviaria sabemos de los abusos de poder de Guardias de
Seguridad, que se inventan reglas que solo existen en su universo, o en
el de sus superiores, y que actuan como "chulitos" por no decir como
-
19:04
»
es.rec.trenes Google Group
"Eduvel" <yo...@eduvel.je> escribi� en el mensaje
No te digo que no, pero si que pueden llamarte la atenci�n por infringir la
ley. Y si no, para que co�o estan?
Pero aqu� el echo, es que ni muriendo 13 personas ayer, la gente, por
llamarla de alguna manera, escarmienta.
Y lo dicho, luego la culpa ser� del tren.
-
18:26
»
es.rec.trenes Google Group
Pues es un problema, porque en mi experiencia es la otra persona la que
se pone "chulita" sabiendo que no se le puede partir la cara sin meterse
en un lío.
-
17:35
»
es.rec.trenes Google Group
�C�mo se da la orden de marcha a un tren en B.A. sin CTC en una estaci�n
en la que a partir de �sta, est� establecida la v�a �nica temporal, pero
el tren circula por su v�a y funcionan las se�ales?
En el art. 439 vienen 2 puntos, en el 1� dice que con la se�al de paso
(tren directo), en el 2� que se dar� como en BAD normal.
-
17:32
»
es.rec.trenes Google Group
"yosoy" <yo...@tuetsjo.com> escribi� en el mensaje
A ver:
Los seguratas privados, ya sean de una estaci�n de ferrocarril, metro, de
unos grandes almacenes, o de donde sea, NO TIENEN AUTORIDAD ALGUNA PARA
EXIGIR LA DOCUMENTACION DE NADIE.
Por lo tanto, dejando aparte la indiscutible imprudencia de la mujer en
-
15:11
»
es.rec.trenes Google Group
Am Fri, 25 Jun 2010 09:29:38 UTC, schrieb Ignacio
<ignacioye...@gmail.com> auf es.rec.trenes :
Correcto.
Porque no refiere a la descendencia de al gente.
No es iron�a, pero un cinismo inadmissible. No se juega con vidas
humanas.
L.W:
-
10:29
»
es.rec.trenes Google Group
L.Willms escribi�:
Entiendo que si los muertos hubieran sido espa�oles, el comentario sobre
"la selecci�n natural" no le parecer�a racista. �Por qu�? �Es que no le
parece mal que mueran espa�oles, y los latinoamericanos s� le importan?
�Tiene usted algo contra los espa�oles? �Qu� le han hecho? �Es usted
-
8:24
»
es.rec.trenes Google Group
Hay mucho de esto en este accidente:
[link]
El victimismo es la tendencia a considerarse v�ctima o hacerse pasar por
tal.[1] Una v�ctima es quien sufre un da�o personalizable por caso
fortuito o culpa ajena.[2] El victimista se disfraza por tanto de
v�ctima consciente o inconscientemente simulando una agresi�n o
-
8:05
»
es.rec.trenes Google Group
Am Thu, 24 Jun 2010 23:20:22 UTC, schrieb Bron <xer...@hotmail.com>
auf es.rec.trenes :
Escriba "Selecci�n Natural" - no es al menos cinico de postular como
positivo de matar seres humanos? Lo ha sido practicado masivamente por
los fascistas alemanas.
Claro que si, pero la multa por eso no debe ser la muerte.
-
0:20
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, L.Willms dec�a no se qu�...
De ninguna manera. Hay que ser muy est�pido para lanzarse a cruzar por
las v�as. Idem a un �� intentando cruzar el r�o justo por medio de los
codrilos, mientras los demas lo hacen por otro lado o se esperan en la
orilla.
????
Vete al siquiatra y que te lo mire... y/o a la �ptica.
-
-
23:19
»
es.rec.trenes Google Group
Am Thu, 24 Jun 2010 21:36:30 UTC, schrieb "Tresmares"
<buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> auf
es.rec.trenes :
La estadistica de accidentes de trafico lo va contar como un tal,
estoy convencido.
Saludos,
L.W.
-
23:08
»
es.rec.trenes Google Group
Am Thu, 24 Jun 2010 19:25:23 UTC, schrieb Bron <xer...@hotmail.com>
auf es.rec.trenes :
Yo veo estos palabras como manifestaci�n de un cinismo antihumano,
despreciable. Y, a�n peor, con una tinta racista.
L.W.
-
23:08
»
es.rec.trenes Google Group
Am Thu, 24 Jun 2010 17:55:40 UTC, schrieb "Tresmares"
<buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> auf
es.rec.trenes :
y si otros seres humanos estan atropellados por un carro, no es un
accidente de automovil?
Saludos,
L.W.
-
22:36
»
es.rec.trenes Google Group
Pues efectivamente, considero que no es un accidente de trafico, sino una
negligencia temerario por parte del paisano, porque estaba donde no le est�
permitido estar. Accidente seria, si ese peat�n, estuviese all�, en calida
de conductor o viajero, que no le quedase mas remedio que hacer esa
-
21:06
»
es.rec.trenes Google Group
Andaba Bron sin nada mejor que hacer, y nos cont� que:
Bueno, supongo que eso entra dentro del procedimiento normal en la
investigaci�n de cualquier accidente con v�ctimas mortales. Me parece
correcto. Lo que es lamentable es que n muchos comentarios le
estuvieran echando la culpa al maquinista, supongo que por no apartar
-
20:44
»
es.rec.trenes Google Group
Andaba Tresmares sin nada mejor que hacer, y nos cont� que:
Hombre, eso es como decir que atropellar con el coche a un peat�n que
cruzaba la autopista, no es un accidente de circulaci�n y no debe
entrar en las estad�sticas de Tr�fico.
-
20:25
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Pizarro dec�a no se qu�...
Hijos de emigrantes sudamericanos mayormente.
Yo lo veo como una demostraci�n de la Ley de la Selecci�n Natural.
No te lo pierdas. Han hecho la prueba de alcoholemia al conductor del
tren...
Lo que hay que usar es el sentido com�n. Alguno dec�a que el tunel
-
20:24
»
es.rec.trenes Google Group
No ha sido el unico accidente ha habido otro mortal en san Feliu y otro no
mortal en san Adrian del Besos, ya veis la semana tragica en Barcelona
"Vagon" <NOCOR...@NOSPAM.com> escribi� en el mensaje
-
20:21
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Dandon dec�a no se qu�...
Y no han tardado en salir los imb�ciles de turno, menci�n de honor para
un comentario en la edici�n digital de El Pais, diciendo que el tren
iba muy r�pido. Como se nota el aleccionamiento de la DGT achacando
todos los males a la velocidad. Luego se aplica a cualquier cosa que se
-
20:19
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Pizarro dec�a no se qu�...
SOMOS IDIOTAS. (Algunos m�s)
-
18:55
»
es.rec.trenes Google Group
Hola:
En los medios se esta calificando este suceso, como el accidente ferroviario
mas grave en Espa�a desde lo de Chinchilla.
No estoy deacuerdo. no creo que se pueda considerar un accidente
ferroviario, porque sus causas, no obedecen (seg�n los datos que se manejan)
a fallos de ninguna infraestructura ferroviaria, material m�vil,
-
18:50
»
es.rec.trenes Google Group
Completamente deacuerdo.
Cada ve que ocurre un suceso de este tipo, siempre surgen los mismos
comentarios. esta ma�ana, escuchando cr�nicas al respecto en la radio, he
o�do todo tipo de barbaridades, por parte de supuestos testigos... Que si el
paso estaba cerrado, que si el tren circulaba muy r�pido, que si no pito,
-
18:20
»
es.rec.trenes Google Group
Para los que puedan estar interesados en adquirir alg�n ejemplar os informo
que la editorial que lo va a comercializar es:
SARAQUSTA EDICIONES, S.L.
Urb. Parque Roma, Bloque G, Local C
50010 - ZARAGOZA
Tel�fonos: 976 79 23 25 - 976 34 06 38
Fax: 976 78 72 98
Mails: administrac...@litocian.com
direcc...@grupolibra.com
-
14:00
»
es.rec.trenes Google Group
Es terrible. Mi sincero pésame a las familias y allegados, y todo mi
ánimo a los heridos.
En algunos periódicos hablan de un tren de alta velocidad.
Creo que es un error, ¿no?. Corregidme si me equivoco, pero creo que
se trata de un S-490.
Saludos.
-
12:41
»
es.rec.trenes Google Group
Totalmente de acuerdo con Dandon.
Tambi�n mi p�same a las familias de los fallecidos y todo el �nimo posible
para los heridos y sus familias.
Parece ser que casi todas las v�ctimas son j�venes. :-(. Yo tambi�n tengo
hijos en esas edades y sufro cada vez que salen a un fiesta, a un
concierto... a donde sea.
-
11:39
»
es.rec.trenes Google Group
Aprovechando que es jueves, va Vagon y dice:
Absolutamente terrible, y mi m�s sentido p�same a las familias de las
v�ctimas, q.e.p.d.
Dicho esto, y a la vista de lo le�do en las noticias, parece m�s que
evidente que cruzaron en tropel por la v�a, cometiendo una imprudencia
temeraria que les ha costado la vida. Yo mismo he cruzado una v�a
-
9:33
»
es.rec.trenes Google Group
Perd�n 12 muertos
"Vagon" <NOCOR...@NOSPAM.com> escribi� en el mensaje
-
9:12
»
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13 muertos en la estacion de Castelldefels playa al ser aroyados por el tren
en el momento que pasaban por las vias
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23:37
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Y la mezcla de servicios de Renfe con líneas de Adif.... El
Almendricos-Guadix en uso.... Oyen campanas pero no saben donde.
"Carlos Royo" <carlos_r...@hotmail.com> escribió en el mensaje de noticias
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23:20
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Entiendo que hay una ambigüedad en el lenguaje (intencionada o no) ya que lo
que está en peligro son los servicios de transporte pero no las líneas
férreas (la infraestructura). Además muchos de los servicios que figuran en
la lista están financiados por comunidades autónomas mediante convenios con
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22:33
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9:20
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Gracias por la did�ctica aportaci�n, es de agradecer tan buena exposici�n.
En esa misma l�nea, la de la tracci�n de sangre estaba la explicaci�n de
Trigos.
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19:33
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On 4 jun, 18:55, "Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las
Con perdón, pero hay que saber leer e interpretar , hay dos cosas
totalmente diferentes, una y primera la creación de la línea, 1834 si,
pero en ningún lado dice que tuviera locomotoras, lo que dice la
noticia es que la primera locomotora de vapor que poseyó esa linea es
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22:24
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Casi como el de Gijón que será el próximo para después del verano, muy
escasa.
Saludos
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje de noticias
news:hvdr9r$8n0$1@news.eternal-september.org...
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19:59
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Otra lamentable noticia.
�Que ocupaci�n tenia?
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19:28
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JJJTTTCCC escribió:
[link]
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19:27
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17:47
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Ya estaba anunciado que desde el 1 de julio los servicios de LD no pueden
ser deficitarios, los regionales si las autonom�as ponen dinero se
mantendr�n pero a LD no se puede.
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribi�
en el mensaje de noticias
news:hv876j$gen$1@news.eternal-september.org...
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16:45
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Y alguna mas caerá. También miedo me dan servicios poco masificados como el
regional Asturias - León o la línea de cercanías de Santander a Reinosay
tantos otros recorridos similares.
Malos tiempos para el ferrocarril convencional en estos en la que prima la
rentabilidad económica sobre la rentabilidad social...
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22:53
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Enhorabuena
"Carlos Royo" <carlos_r...@hotmail.com> escribió en el mensaje
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22:49
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Hola
Se ha editado el estudio sobre la historia de la Compa��a del Ferrocarril
Central de Arag�n cuyo autor es Carlos Sanz Aguilera, antiguo participante
de es.rec.trenes, y un gran especialista en materia ferroviaria del Central
de Arag�n. A trav�s de sus m�s de cuatrocientas p�ginas se hace un profundo
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21:09
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Ya me gustaría poder ir.
Saludos.
"fanal" <not...@correu.cat> escribió en el mensaje de noticias
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21:12
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[link]
[link]
creo que podré ir el domingo.
salud
fanal
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22:06
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Ya... A eso me referio yo tambien... Pena de pais, que poco hemos aprendido
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18:48
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Pero a los ingenieros si que les daban medallas y los ascendian, lo hicieran
bien o mal
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje
news:huj8qt$vd$1@news.eternal-september.org...
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18:04
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Interesante documentación la que aportas.
Llama la atención lo económico que resulto la construcción del túnel, dada
la época, a buen seguro que a cusa de la explotación laboral de los obreros
que en ella intervinieron... Cuantas obras se han realizado en este país de
esa manera y que poco reconocimiento se ha dado a quien afronto la parte mas
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22:00
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Pues en 1855 la ROP daba la noticia del calado del t�nel. A esas fechas solo
se emplear�a con tracci�n sangre y Eleonore vendr�a en la fecha indicada en
los art�culos de d�as pasados.
[link]
Saludos.
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribi�
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10:05
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¿Desde que año tubo tracción mecánica la línea férrea de Arnao? Porque
quizás sea ahí donde este el truco del asunto, ya que en los artículos se da
a entender que la locomotora circuló por la línea desde sus inicios, pero
puede que no sea así y que en esos inicios, la tracción fuese animal..
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23:07
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El articulo habla de los tiempos del que mas gana, pero ganar tiempo lo
harán todos.
"Jesús R." <laconfeQUI...@gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
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23:05
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Hay que distinguir entre el tipo de tracci�n, ferrocarriles hubo y tal vez
mas antiguos en minas pero con tracci�n animal. Pero lo que nosotros
consideramos habitualmente el primer ferrocarril, en Cuba, fue el primero
con maquina de vapor en una l�nea f�rrea.
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribi�
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19:10
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Pues no lo se, porque el caso, es que el primer ferrocarril español, se
suponía que era el de Cuba y ese se hizo para transportar la caña y demás.
otra cosa, es que lo usasen también para pasajeros como línea regular o no o
si primero fue para carga y con el tiempo también para pasajeros.
A ver si alguien nos puede dar luz en este asunto; seguramente, si Juanjo o
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18:41
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Esperemos que hagan lo mismo con la otra pobre que está oxidándose
frente al antiguo tunel cerca de la playa.
¿Será por ser el primero de mercancias y no de viajeros? Digo yo... que
no tengo ni idea...
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18:28
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Hace un par de meses preguntaba si los Alvias del Norte estaban "capados"
comparados con los del Sur. A partir del día 14 correrán a 250 Km.
Si bien el titular de la prensa en fantatioso, pues ese tiempo se refiere a
un sólo tren, comprobando los horarios de Renfe, vemos que en realidad son
unos pocos minutillos, pero bienvenidos sean.
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17:55
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Hola. En la prensa Asturiana, aparece hoy, sendos art�culos acerca de la
restauraci�n de una peque�a locomotora de vapor, que circulo por una v�a
f�rrea cercana a Avil�s, desde 1834.
De la noticia, lo que mas me sorprende, es que se afirma que fue la primera
l�nea f�rrea de Espa�a, cuesti�n que yo desconoc�a, pues siempre hab�a
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14:05
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Bonita aportación
¡Gracias! :-)
Salu2 a to2
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23:41
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ISRAEL, LA NACION CON MAS ENEMIGOS, PORQUÉ ?
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