-
-
13:00
»
es.rec.trenes Google Group
Am Fri, 30 Apr 2010 08:23:29 UTC, schrieb "Jes·s R."
<laconfeQUI...@gmail.com> auf es.rec.trenes :
Solamente si el URL del foto sería conocido.
Y de qual aeropuerto se trata.
Saludos,
L.W.
-
9:23
»
es.rec.trenes Google Group
En el francés cuelgo una foto del cambio de vía del trenecillo sin conductor
que une las terminales del aereopuerto. No sé si esta foto puede aclarar
algo.
=======
"Dandon" <daniel.donateQUITAE...@gmail. com> escribió en el mensaje
-
0:34
»
es.rec.trenes Google Group
En Vigo también andan dos tuneladoras haciendo nuevos accesos.
"L.Willms" <l.wil...@domain.invalid> escribió en el mensaje de noticias
-
-
21:08
»
es.rec.trenes Google Group
... en Madrid, por una conexión en ancho UIC entre las estaciones
Puerta de Atocha y Chamartin;
------------- cita ------------------------
El objetivo de este túnel es articular la conexión de todas las líneas
de alta velocidad con origen o destino en la mitad norte peninsular
con las que tienen origen o destino en la mitad sur peninsular. Estas
-
-
13:08
»
es.rec.trenes Google Group
G52600FR@correo.aeat.es
-
1:56
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
¿Tu has visto condenar alguna vez a la compañía en vez o además del
piloto-maquinista-conductor (*) reconociendo fallos en la
infraestructura o sistemas de seguridad?
* Esto vale para aviones, trenes, autos, etc.
-
-
20:04
»
es.rec.trenes Google Group
Ha salido la sentencia del accidente de Villada.
Condenan al maquinista a dos años de prisión, 4 de inhabilitación para
conducir trenes y al pago solidario con la compañía de seguros, de las
indemnizaciones que suman mas de un millón de euros.
No se, me parece dura la sentencia, creo que le destrozan la vida; de esa
-
-
9:00
»
es.rec.trenes Google Group
El estrujamiento de neuronas de L.Willms dio para decir que:
Uf, la traducci�n autom�tica es terrible. En el original dice que lleva
4 motores de 50kW, que es un total de unos 272 CV. No s� si es m�s o
menos que un tren convencional equivalente.
Ah, y resulta que el art�culo que puse el otro d�a en este hilo
-
5:19
»
es.rec.trenes Google Group
Am Mon, 19 Apr 2010 21:08:54 UTC, schrieb "JMTrigos"
<laferrocarril...@yahoospam.es > auf es.rec.trenes :
Aha. Entretiempo tambien entendí que la suppresión del Altaria de
Algeciras a Madrid no es un error del programa Hafas, porque lo ha
recordado funcionando solamente en los dias entre el 15 y 25 de marzo.
-
5:19
»
es.rec.trenes Google Group
Am Mon, 12 Apr 2010 09:37:35 UTC, schrieb manitou
<snowsn...@gmail.com> auf es.rec.trenes :
En operacion normal, passan por un anillo a cada fin de la sola y
unica linea, para volver en la otra direccion. Pero tambien hay agujas
para salir del circulo hasta las apartaderos o talleres.
O mas simple, porque no hay dos, pero un solo riel a conectar.
-
3:52
»
es.rec.trenes Google Group
Am Mon, 19 Apr 2010 21:08:54 UTC, schrieb "JMTrigos"
<laferrocarril...@yahoospam.es > auf es.rec.trenes :
'eh...
Saludos,
L.W.
-
-
23:39
»
es.rec.trenes Google Group
L.Willms escribi�:
[link]
-
22:08
»
es.rec.trenes Google Group
Algeciras a Bobadilla esta cerrado con servicio alternativo por carretera.
También existe ferry Melilla-Málaga.
Trenhotel de Madrid-Paris también completo hasta 24 abril. También autobús
Marruecos a Irún-Hendaya.
Saludos.
"L.Willms" <l.wil...@domain.invalid> escribió en el mensaje de noticias
-
21:30
»
es.rec.trenes Google Group
Am Mon, 19 Apr 2010 15:09:51 UTC, schrieb JJJTTTCCC
<trkktk-newsQUITAE...@YESTO.ya hoo.es> auf es.rec.trenes :
gracias por los informaciones!
Mi preferencia esta muy clara: del sur a Madrid, y de Madrid
directamente en Talgo de noche a Paris, no al desvia por Barcelona.
Con el Altaria de la mañana desde Algeciras habra solamente dos
-
21:30
»
es.rec.trenes Google Group
Am Mon, 19 Apr 2010 18:39:26 UTC, schrieb "JMTrigos"
<laferrocarril...@yahoospam.es > auf es.rec.trenes :
No es tan facil. Tren de noche solamente hay para München (Monaco de
Bavaria, como dicen los italianos). Yo pienso lo mas facil es el tren
de noche de Madrid a Paris (EN 407) -- salida Madrid 19:00, llegada
-
19:39
»
es.rec.trenes Google Group
Hacia Roma hay avión desde Agadir y desde Roma en tren hacia Alemania.
Saludos.
"JJJTTTCCC" <trkktk-newsQUITAE...@YESTO.ya hoo.es> escribió en el mensaje de
noticias
news:hqhro0$aa9$1@cagarruta.escomposlinux.org...
------------------------------ ------------------------------ --------------------
-
16:09
»
es.rec.trenes Google Group
Desde Marrakech se puede viajar en tren hasta Tanger. La linea de
Algeciras está en obras, pero hay autobuses que hacen la sustitución del
tramo en obras, y circulan dos Altarias cada día, uno por la mañana y
otro por la tarde. De Madrid a Paris el el Talgo nocturno o de Madrid a
Barcelona en AVE, de Barcelona a Paris en el Talgo nocturno o en
-
15:06
»
es.rec.trenes Google Group
Pues... para evitar que pase un día en Barcelona "perdido" (Salvo que
quiera aprovechar y hacer turismo...) se me ocurre:
1er Ferry Tanger - Cádiz (si es que sigue en funcionamiento), En Cádiz
pillar el ALVIA 09317 y luego el 00407 TRENHOTEL hasta París.
Otra opción, puede ser el Ferry Tanger - Barcelona y pillar en Barna
-
13:19
»
es.rec.trenes Google Group
Lo maximo con transporte en tren, al menos en España.
Qual ferry?
El asunto es el cierre del espacio aereo an largas partes de Europa.
Und sobrina mia se encuentra por vacaciones en Agadir, en el sur de
Maruecos, y debería regresar a Colonia hoy dia. Initialmente, tenía
inquietudes que no habra ni habitacion ni cama en ningun hotel, pero
-
13:10
»
es.rec.trenes Google Group
O no se ponen, es una decisi�n comercial de Renfe.
"carlosi" <izquierdogarcia.car...@gmail. com> escribi� en el mensaje de
noticias
Gracias a los dos por responder ..
�Y sabe alguien cuando se ponen esos billetes con tarifa reducida a la
venta
en la web de renfe? (justo 24 horas antes? a las 00:00 horas? )
-
13:08
»
es.rec.trenes Google Group
Gracias a los dos por responder ..
¿Y sabe alguien cuando se ponen esos billetes con tarifa reducida a la
venta
en la web de renfe? (justo 24 horas antes? a las 00:00 horas? )
Antes, a la hora de comprar el billete en la página de renfe, veía una
columna
con la tarifa reducida y ahí se indicaba si quedaban billetes para
-
-
17:49
»
es.rec.trenes Google Group
Yo hoy por la mañana, lo he visto en la Sexta, en uno de los intervalos
entre las rondas de clasificación del GP F-1 de China.
Por cierto, F. Alonso se ha clasificado tercero ¡Bieeen! (Esto por supuesto
es OFF TOPIC)
-
17:47
»
es.rec.trenes Google Group
A este anuncio le están surgiendo muchos fans.
Tiene un grupo en facebook
[link]"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribióen el mensaje
A">news:hq3scm$vid$1@news.eternal-september.org...>A ver si os gusta. A mi me ha emocionado.>>
[link]>> Y ya de paso, a ver si alguien sabe detectar donde se ha rodado y con quematerial>>> --> Saludos>> Tresmares>
-
-
22:15
»
es.rec.trenes Google Group
Crisis Europea y Euro :
1 ) Para enetender quien esta detras del ataque al Euro y a la deuda
de Grecia , leer estos 2 articulos en The Wall Street Journal,
" Hedge Funds Pound Euro " ( feb.26,2010 ) y ' Club Suit ' Dogs
Buyout Firms , y son Goldman Sachs, Soros Group, SAC y otros Hedge
Funds los que con precision militar han estado "shorting" el Euro y
-
-
18:28
»
es.rec.trenes Google Group
El estrujamiento de neuronas de Tresmares dio para decir que:
Hola,
Esto me ha recordado un artículo de otro similar que tengo en una
revista antigua. Perdonad el escaneo chapucero, pero está hecho con
varias fotos recortadas y pegadas. Tengo el volumen en encuadernación
artística, y no quiero estropearlo en el escáner.
-
-
22:56
»
es.rec.trenes Google Group
Sí. Esta noche lo he visto en La Sexta antes de Bones.
Tresmares escribió:
-
22:53
»
es.rec.trenes Google Group
¿Han puesto el anuncio en TV?
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje
news:hq568t$cm8$1@news.eternal-september.org...
-
21:40
»
es.rec.trenes Google Group
La verdad no lo sé pero solo puede ser una entre Pola de Gordon y Busdongo.
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje de noticias
news:hq568t$cm8$1@news.eternal-september.org...
-
20:49
»
es.rec.trenes Google Group
Mira que por la orografía me parecía que podía ser eso, pero ni me lo
plantee en serio, porque hace poquísimo que fue el rodaje y porque se me
metió en la cabeza, que era un rodaje de una película.
Me alegro mucho de haber visto el resultado de ese rodaje.
La estación que se ve al paso de la composición y desde la que saluda un
-
15:24
»
es.rec.trenes Google Group
Por lo menos se ven trenes. Me gusta.
PD hay unas cuantas fotos por ahí de ese día.
"Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
el mensaje de noticias
news:hq4gj6$6a5$1@news.eternal-september.org...
-
14:39
»
es.rec.trenes Google Group
Tresmares escribió:
Hola:
Mikado y 6000's de León, entre La Robla y Busdongo. Trigos colgó algunas
fotos en el francés
Un saludo.
Yago.
-
9:20
»
es.rec.trenes Google Group
Una preciosidad de anuncio, directo a la vena sensible :-)
El pobre Ricardo, tras años de tratar con Carbón, y debido a un
accidente con la tapa de la caldera, no pudo tener descendencia...
Si la hubiera tenido... ¿Qué profesión dentro de Renfe tendría su
niento?
Salu2 a to2
-
8:55
»
es.rec.trenes Google Group
A ver si os gusta. A mi me ha emocionado.
[link]
Y ya de paso, a ver si alguien sabe detectar donde se ha rodado y con que
material
-
-
16:31
»
es.rec.trenes Google Group
¡Snif! mi gozo en un pozo. Ya me imaginaba que no debía ser tan
fácil :-)
¡Gracias!
Salu2 a to2
-
14:39
»
es.rec.trenes Google Group
Pues que se utilizan de acuerdo con su tarifa, pero, pero, me falta
menos de un mes para ser "cliente gold" vamos un viejo viajero con
tarifa reducida.
salud
fanal
JMTrigos escribió:
-
14:26
»
es.rec.trenes Google Group
Hola:
Creo que no habría ahorro significativo, puesto que en cada caso de los
que mencionas en los que habría que cambiar el tren de vía, éste tiene
que reducir hasta 30, para luego volver a acelerar. Luego, desde
Vallecas no hay alternativa posible, hay que entrar en Atocha y subir
por cualquiera de los túneles.
-
14:01
»
es.rec.trenes Google Group
Gracias JMTrigos.
-
11:44
»
es.rec.trenes Google Group
Según esto si:
[link]
Y viendo fotos parece que también:
[link]
"Cien" <juanjop...@gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
Buenas, el sábado cojo un ARCO de Málaga a Alcazar de San Juan, quiero
saber si voy a poder usar el portátil durante el viaje, ¿las butacas
-
11:18
»
es.rec.trenes Google Group
Pues que son muy golosas y los viajeros habituales están al quite.
Saludos.
"carlosi" <izquierdogarcia.car...@gmail. com> escribió en el mensaje de
noticias
Hola a todos,
¿Sabe alguien que ha pasado con las tarifas de útlima hora, con
descuentos del 50%, que hace un par de años
lanzó renfe?
En la página de renfe no veo nada al respecto, y menos en el trayecto
-
8:27
»
es.rec.trenes Google Group
Hola a todos,
¿Sabe alguien que ha pasado con las tarifas de útlima hora, con
descuentos del 50%, que hace un par de años
lanzó renfe?
En la página de renfe no veo nada al respecto, y menos en el trayecto
de Madrid/Gijón que es el que me interesa
y tampoco veo ninguna noticia relacionada de la supresión de dicha
-
6:04
»
es.rec.trenes Google Group
Buenas, el sábado cojo un ARCO de Málaga a Alcazar de San Juan, quiero
saber si voy a poder usar el portátil durante el viaje, ¿las butacas
tienen bandeja donde ponerlo?, ¿Se pueden orientar según el sentido de
la marcha?
Gracias.
Saludos,
Juanjopolo
-
-
19:59
»
es.rec.trenes Google Group
No tengo ni idea, pero es una buena pregunta
-
15:32
»
es.rec.trenes Google Group
Mmmm parcialmente de acuerdo ;-). Hasta donde yo se, básicamente hasta
S. Fernando no habría ninguna coincidencia de circulaciones (Hablo del
Civis de las 7:35 en Azuqueca). De hecho, si los horarios se
mantienen, la coincidencia se da en Torrejón aproximadamente, pero
desde Alcalá de H. van por vías distintas, por lo que en la llegada a
-
15:17
»
es.rec.trenes Google Group
*** Bra slippped, dancing without on stage show ***
DVD Format
[link]
[link]
<<< SEX TOYS Discount upto 50% >>>
[link]
-
14:27
»
es.rec.trenes Google Group
Hola:
No hay alternativa posible para los Civis, ya que, si circularan por
Atocha, harían el mismo recorrido que los trenes normales y tiempos muy
parecidos, por no decir iguales, con lo que la cosa se quedaría igual
que está ahora.
Un saludo.
Yago.
-
10:37
»
es.rec.trenes Google Group
Y éstos aparatos como cambian de vía?? Supongo que será mas complejo que
en uno convencional.
-
8:37
»
es.rec.trenes Google Group
Actualización: El edificio de la estación aún sigue vivo :-) Hoy he
pasado por allí con el Civis.
Salu2 a to2
-
8:37
»
es.rec.trenes Google Group
Wenas...
Mas que un "Adiós" es un "Hasta luego"
Con motivo de las obras de acceso a la estación de Chamartín, se
suprimen los Civis a partir del día 19/04
Hasta ahí, vale, pero... ¿Por qué Renfe/Adif no dan alternativa?
Los regionales que pasan por el corredor de Hortaleza (Soria 596/592/
TRD y Arcos del Jalón 470) seguirán llegando a Chamartín imagino que
-
-
19:26
»
es.rec.trenes Google Group
Hola.
Adjunto un enlace sobre un curioso ferrocarril colgante.
[link]
He intentado subir un PPS que me han enviado, al francés, pero no me deja.
Supongo que sus 5 megas, suponen un problema.
Si alguien lo quiere, que me de su correo y lo envío
-
-
13:49
»
es.rec.trenes Google Group
¡Por fin le encuentro sentido a estas estaciones!
Mi mente, muy mal pensada en ocasiones, siempre rumió la posibilidad
de que "alguien" diseñara en su día una línea de Cercanías que parase
en ambas estaciones y de ahí su construcción, proyecto que según esta
misma mente "otro alguien" debía haber enterrado.
-
-
23:18
»
es.rec.trenes Google Group
Había conocido las fotos de la prensa en su momento, y después estas. Hay
mas de colecciones privadas.
Saludos.
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje de noticias
news:hpi99i$4m3$1@news.eternal-september.org...
-
16:44
»
es.rec.trenes Google Group
Jamás había visto imágenes de esa tragedia, solo había escuchado comentarios
de gente que de una u otra manera tenia conocimiento del asunto,
especialmente maquinistas.
Jamás me había imaginado imágenes tan dantescas, a pesar de que la primera
vez que me hablaron con detalles de se asunto, me lo contaron circulando
-
9:08
»
es.rec.trenes Google Group
Esa fotos son esgarrapadoras, se le pone a uno la piel de gallina �que
horror se tubo que pasar?
"JMTrigos" <laferrocarril...@yahoospam.es > escribi� en el mensaje
-
-
21:11
»
es.rec.trenes Google Group
La apertura se habla que será a final de año.
"Pizarro" <piza...@trujillo.es> escribió en el mensaje de noticias
-
20:46
»
es.rec.trenes Google Group
[link]
[link]
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje de noticias
news:hpfip5$s3g$1@news.eternal-september.org...
-
18:19
»
es.rec.trenes Google Group
Hola:
En ambas estaciones hubo personal hasta fechas relativamente recientes.
Tanto en Hortaleza como en O'Donnell había Jefe de Circulación y
Especialista.
En Hortaleza había una derivación particular desde la vía 4 lado
Chamartín, que se levantó y se quedó en mango de maniobras. Además, aún
-
17:34
»
es.rec.trenes Google Group
[link]
Siempre el accidente es un conjunto de circunstancias que al unirse en una,
origina el mismo.
En este accidente de la estación de Valladolid, lo demuestra.
-
16:08
»
es.rec.trenes Google Group
También depende de las circunstancias, condiciones de visibilidad...
En Pajares, hace muchos años, hubo un accidente en un túnel cuando un tren
se dirigía a rescatar a otro que estaba parado en el túnel y se había
quedado parado por una derivación de la tapa de unos de los vagones con la
catenaria. Colisiono el tren de rescate con el otro en su parte trasera. La
-
16:02
»
es.rec.trenes Google Group
Todo depende de las causas del mismo y aun no las sabemos. Solo hay
especulaciones e hipótesis mas o menos fundadas, pero no datos contrastados.
Seria muy interesante saber o tener conocimiento del análisis del fatal
desenlace, cuando este investigado. Entre otras cosas, se podría evitar que
sucediese de nuevo, tomando medidas correctoras, como sucedió con el
-
15:53
»
es.rec.trenes Google Group
Interesante asunto; es decir, se construyeron y equiparon las estaciones y
¿Jamás se usaron? ¿Cuando se construyeron, en el 89 donde datas tu ultimo
recuerdo de ellas sin vandalizar?
¿Puedes poner un enlace de google heart para ver la zona de esas dos
estaciones?
-
14:48
»
es.rec.trenes Google Group
Wenas...
Hacía algún tiempo que no pillaba el Civis.
Hoy, del mismo modo que están retirando la catenaria según parece por
la ampliación de vías, me he fijado que los andenes de la antigua
estación de Hortaleza han sido compeltamente eliminados.
Cuando me he querido dar cuenta, he girado la cabeza para ver si
-
9:25
»
es.rec.trenes Google Group
Hola.
Sobre la línea de AVE a Valencia.
¿Alguien sabe cuando está prevista su puesta en servicio?
¿Qué estaciones tendrá? ¿Tiempos?
Gracias.
Pizarro
-
-
8:58
»
es.rec.trenes Google Group
Siempre cuatro ojos ven mas que dos, a lo mejor hubieran visto al otro tren
parado
"JMTrigos" <laferrocarril...@yahoospam.es > escribió en el mensaje
-
-
22:11
»
es.rec.trenes Google Group
En este caso concreto habría habido dos fallecidos seguramente.
Saludos.
"Juan R. Careaga" <mitsu...@gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
Curioseando entre los periódicos que dieron esta noticia, he
encontrado que en "El Correo", entre los comentarios que los lectores
pueden hacer, hay uno que dice textulamente: "Muchos accidentes
-
21:46
»
es.rec.trenes Google Group
Curioseando entre los periódicos que dieron esta noticia, he
encontrado que en "El Correo", entre los comentarios que los lectores
pueden hacer, hay uno que dice textulamente: "Muchos accidentes
ferroviarios se evitaron gracias a llevar ayudante ,.el minimizar el
personal nos conduce a estos casos".
-
-
12:23
»
es.rec.trenes Google Group
On Wed, 31 Mar 2010 22:57:26 +0200, "JMTrigos" <laferrocarril...@yahoospam.es >
wrote:
Segun leo en el numero 74 de "Voies Ferrees" de Nov/Dic 1992, en un reportaje
recordando el evento, la deformacion de la via ocurrio entre el Km 73 y 73.500,
apunta que la causa exacta no se ha podido establecer exactamente, sugiere que