Planeta TREN » es.rec.trenes Google Group » Re: Atención, pregunta (2ª parte): Saber y ganar

Canales

41052 temas (41052 sin leer) en 14 canales

Amigos_Ferrocarril (1814 sin leer)

• A.C.A.F. - Asociación Compostelana de Amigos do Ferrocarril (72 sin leer)
• Agrupament Ferroviari de Barcelona (49 sin leer)
• AAFB - Associació d'Amics del Ferrocarril de Balears (920 sin leer)
• Amics del Ferrocarril de Martorell (36 sin leer)
• Asociación Murciana de Amigos del Ferrocarril - AMAF (10 sin leer)
• Eurofer (1 sin leer)
• FCAF (726 sin leer)

Ferrocarriles (545 sin leer)

• Alta Velocidad - [Un medio de transporte distinto] (284 sin leer)
• Artículos Railwaymania.com (225 sin leer)
• UT 440 - Portal Ferroviario (36 sin leer)

Museos (23 sin leer)

• Museo del Ferrocorril de León (23 sin leer)

Noticias (34523 sin leer)

• Live Search Noticias: (language:es OR language:ca) (tren OR ferrocarril) (15863 sin leer)
• ferrocarril tren – Google Noticias (18660 sin leer)

ForosGrupos (4147 sin leer)

• es.rec.trenes Google Group (4147 sin leer)

es.rec.trenes Google Group

• marzo 31, 2010
• 

  Re: Atención, pregunta (2ª parte): Saber y ganar

  Archivado: 31 marzo 2010, 21:57 por JMTrigos

  También influyó el que la vía no estuviese asentada. Estaba recién alineada,
  bateada, etc. etc. pero cuando eso ocurre falta el asentamiento de la misma
  lo que implica que si hay puntos que en alineación están bien pueden tener
  un bache debajo por ejemplo, Falló en ese record también el balasteado