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21:54
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es.rec.trenes Google Group
Afortunadamente he dejado de ser usuario de Renfe diario... hoy he ido a
buscar a mi madre que venía de Málaga en el alta velocidad en preferente.
Llego al párking de atocha... y un bobo me dice.... desde el día nosequé los
de preferente ya no tienen párking incluído (en los cientos de euros pagados
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22:27
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7:23
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<<Cuando viajo fuera deEspaña, p. ej. al Reino Unido, puedo comparar que
RENFE está a años luz en calidad de coches, limpieza y servico<<
Y en la venta de billetes, está muy bien en tardar de Vall a Mad 55', pero
no es de recibo estar otro tanto de espera para sacar el billete. En RU no
he estado, en Francia y Alemania hay gran cantidad de máquinas expendedoras
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8:56
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es.rec.trenes Google Group
Bueno, yo no entro ni en la parte técnica, que desconozco, ni en la
parte política, que también desconozco, aunque me imagine que tanto
Alstom en su momento, como AdTranz (ahora Bombardier) y Talgo pudieron
llegar a hacer algo parecido a Siemens. Con los grandes contratos del
Estado, ya se sabe....
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21:12
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es.rec.trenes Google Group
Me encanta eso de 'muy simple modificación de su diseño'... 'casi ná'!!!!
En cuanto a lo de sacar un tren descarrilado de un túnel, si ya cuesta
Dios y ayuda encarrilarlo fuera de uno, imagina con las limitaciones que
supone estar en un túnel. Por cierto, una composición de Talgo, al ser
más ligera, tal vez sea más fácil encarrilar, una composición de serie
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15:25
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es.rec.trenes Google Group
Aunque la que por sus practicas de corrupcion archiconocida SIEMES no
fabrica parte de sus trenes, es de considerar que hace unos pocos dias
la "RENFE Alemana" puso fuera de circulacion 60 trenes de la serie
ICE-3 por un descarrilamiento acontecido en Colonia producido por la
teoricamente casi imposible rotura de un eje.
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12:58
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es.rec.trenes Google Group
Yo también he notado esta diferencia de confort de marcha. Mejor el Ave de
Sevilla, lo pude comprobar el pasado mes, en el mismo día, Sev-Mad y a
continuación Mad-Vall.
Queda compensado por el tiempo, salí de Sevilla a las 11.45 y a las 16.15
estaba ya en mi casa.
<cmur...@yahoo.com> escribió en el mensaje
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18:51
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es.rec.trenes Google Group
Yo tanto en 100, como en 101, 102 y 103 (aun tengo pendiente el 104 ;) )
no he tenido ninguna sensación de incomodidad, ni de bandazos... será
que tengo buen conformar... :)
Sólo note una pequeña oscilación lateral en algunos momentos en el 103,
pero vamos, nada que pudiera llamarse incómodo.
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17:50
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es.rec.trenes Google Group
En el trayecto Valladolid-Sevilla que se toman los 102 y los 100 percibí,
recientemente la misma sensación.
Supongo que la vía de Valladolid a Madrid, por el hecho de ser más reciente,
no tendrá muchas irregularidades y, a pesar de ello, me pareció lo mismo que
al compañero.
Saludos. Pedro Pintado, Valladolid
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8:44
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es.rec.trenes Google Group
La semana pasada tuve que viajar en AVE dos veces:
Madrid - Córdoba een AVE 102 "Pato"
Córdoba - Madrid en AVE 100 "Alstom"
Madrid - Barcelona ida y vuelta en el AVE 103 "Velaro"
La diferencia percibida en comodidad es muy grande. los AVE 100 y 103
son muy cómodos, muy estables y silenciosos.
Sin embargo, el AVE 102 "Pato", (que tiene un interiorismo muy bueno),
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8:55
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es.rec.trenes Google Group
Wenas...
Hoy se ha inaugurado el nuevo túnel que une Atocha con Camartín por
Sol.
De la estación de Sol nada se sabe, pero bueno, este túnel es un
avance importante que muchos agradecerán. En mi caso no lo utilizaré
habitualmente
Pero... ¿Qué ha pasado en Chamartín esta mañana? pues verán voacés:
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21:53
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es.rec.trenes Google Group
Hola
El modelo Euro 4000 de Vossloh que ha estado haciendo los 50.000 km
preceptivos, creo que era la 2, para su homologación ya han finalizado y por
ello tanto ésta como las otras han vuelto a fábrica para los ajustes finales
a la espera de recibir los "papeles". Cuando eso ocurra se entregarán
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23:28
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es.rec.trenes Google Group
Hola:
Una de ellas, y ahora no recuerdo el número, anduvo con trenes de
homologación (En los cuales aprovechaban como no a transportar y cobrar) con
los clinkeros de El Musel a Valladolid y la idea era que tras su completa
homologación, recepción, pruebas y papeleos de todo tipo, se encargara ya de
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22:35
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es.rec.trenes Google Group
Hola:
Si mis fuentes no me fallan son tres las locomotoras actuales de COMSA, dos
propiedad de la propia COMSA y otra "alquilada" a Angel Trains pero con los
colores de COMSA. Son la 335-001-4, 335-002-2 y 335-003-0. Por cierto, la 1
y la 3 están en la factoría de Massalfassar y la 2 en San Luís.
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21:12
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es.rec.trenes Google Group
Yo por lo menos la que tengo fotografiada es la 2.
Saludos.
"pedro" <pedro.pint...@terra.es> escribi� en el mensaje de noticias
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18:16
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es.rec.trenes Google Group
Respondo con un nuevo mensaje pues, por lo que sea, no me deja enviar
respuestas en según que momentos, por causas que desconozco. Es decir, a
veces me deja responder al hilo y otras veces me da un mensaje de que hay
demasiado texto así que, aunque sea esto tan raro, respondo, como no podía
ser menos:
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15:47
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es.rec.trenes Google Group
Las Euro-4000 que yo he visto solo llevan el 335-001 y 2.
Las danesas si que llevan esa numeración pero no tengo fotos buenas de ellas
para verlas, tal vez en alguna revista, creo que Hobbytren, saco un articulo
cuando llegaron a Tarragona.
"pedro" <pedro.pint...@terra.es> escribió en el mensaje de noticias
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8:46
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Lo que puedas. Comsa solía numerar como 51L....., pero si no existe esa
numeración, cualquier otra que identifique a la locomotora.
Gracias.
"JMTrigos" <laferrocarril...@NOyahoo.es> escribió en el mensaje
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22:01
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es.rec.trenes Google Group
¿UIC completa o "clásica"? de esta ultima están como 335-xxx.
Saludos
"pedro" <pedro.pint...@terra.es> escribió en el mensaje de noticias
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17:36
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es.rec.trenes Google Group
Nadie dice nada del nuevo "núcleo" de zercanias
por ahora solo la línea 1 con estación zentral en Delizias.
saluz
fanal
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0:13
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es.rec.trenes Google Group
El proximo martes 8 de julio se pondra en funcionamiento la nueva
estación provisional del trenet en Alboraya ya que la actual ubicada
en el centro de la localidad coincidirá con la futura del metro ya
soterrado.
Como ya sabeis en estos momentos Alboraya esta afrontando la ejecucion
de las obras de enterramiento de la linea 3. Las obras, que se
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21:34
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es.rec.trenes Google Group
Hola: ¿Alguién me podría decir que tiene como numeración la nueva locomotora
de Comsa?
gracias de antemano.
Saludos. Pedro Pintado, Valladolid
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15:33
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es.rec.trenes Google Group
La ley del minimo esfuerzo. Buena muestra de ella suele verse por las news y
los foros cuando se hace una pregunta que si se la hiciesen a San Gugle se
la respondería en segundos, tipo: "¿Quien me puede decir a que hora pasa el
talgo del directo por Aranda?.
Saludos
"Cocosoft" <cocos...@gmail.com> escribió en el mensaje de noticias
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8:37
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Wenas...
Luego le echarán la culpa a Adif, a Renfe o a San Pito Pato, pero el
sistema mononeuronal de algunos llega a niveles insospechados de
ineficiencia. Verán voacés:
De un tiempo a esta parte, debido a un cambio de horario estoy
cogiendo el Cercanías en Recoletos y bajándome en Alcalá de H para
Amigos_Ferrocarril
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A.C.A.F. - Asociación Compostelana de Amigos do Ferrocarril
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Agrupament Ferroviari de Barcelona (49 sin leer)
AAFB - Associació d'Amics del Ferrocarril de Balears (122 sin leer)
FCAF (300 sin leer)
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