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Temas por manitou

• octubre 07, 2010
• 19:36

  Re: Ruedas

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  No se oye muy bien, pero sirve. :)
  [link]
• septiembre 21, 2010
• 23:06

  Re: Vivo o Muerto

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Yo. Al menos hasta la reapertura del Canfranc. :)
• agosto 31, 2010
• 14:47

  Video de tren cambiando balasto y traviesas.

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Muy entretenido de ver.
  [link]
• agosto 11, 2010
• 10:34

  Re: Vacaciones en Orense + fotografía ferroviaria

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  OOoohhhh!! ésto si qu si!! :)
• agosto 10, 2010
• 8:57

  Re: Vacaciones en Orense + fotografía ferroviaria

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Perdón, quise decir railpictures.
• 8:56

  Re: Vacaciones en Orense + fotografía ferroviaria

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Y no sería más práctico meter la fotos en picasa, flikr o algún sitio de
  esos de imágenes que se pueden ver a través de la web?? O incluso
  railroadpictures.
  Lo digo por que la difusión de imágenes a través de news no me parece lo
  más acertado si quieres que la gente las vea.
  Saludos.
• julio 13, 2010
• 8:53

  Re: Cierre de líneas

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Qué pena. Si fuera por ésto (copypasteo) no podrían cerrar ninguna. ;(
  "las ayudas públicas sólo las pueden recibir aquellas líneas "cuya
  continuidad esté justificada por razones de eficiencia energética,
  social, económica o medioambiental"
• julio 02, 2010
• 9:10

  Re: Accidente

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Discusión zanjada por la ley de Godwin. :)
  [link]
• mayo 05, 2010
• 17:53

  Re: España: tres tuneladoras en tres ciudades perforan tuneles por LAV

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Ya, bueno, si hasta una amiga estuvo ahí de becaria, pero vamos, que no
  es el uso "correto". Por cierto que usaban un Renault 4 fragoneta con
  ruedas de hierro con pestaña para ir y venir.
• 7:11

  Re: España: tres tuneladoras en tres ciudades perforan tuneles por LAV

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Y mientras un túnel en ancho UIC con conexión a Francia parado desde
  hace cuarenta años, el Canfranc :(
• abril 12, 2010
• 10:37

  Re: Tren colgante de Wuppertal (Alemania)

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Y éstos aparatos como cambian de vía?? Supongo que será mas complejo que
  en uno convencional.
• marzo 31, 2010
• 12:05

  Re: Atención, pregunta (2ª parte): Saber y ganar

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  He visto la foto de la v�a, y me pregunto�fu� todo por efecto lazo o
  tuvo alguna cosa m�s que ver con el destrozo?
  Saludos.
• marzo 26, 2010
• 11:12

  Re: Conversión a ancho europeo??

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Pero para mercancías serían necesarios vagones con cambio de ancho
  también, y de esos hay??? Se usan mucho??
• marzo 25, 2010
• 9:19

  Re: Trenes nucleares

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  No llegaron los rusos a hacer algo??
  Tienes razón:
  [link]
• marzo 24, 2010
• 14:37

  Conversión a ancho europeo??

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Sabe alguien si hay algún plan para convertir toda la red a ancho
  europeo?? Como en muchos sitios las traviesas que se están poniendo
  permiten el cambio de ancho...
• diciembre 14, 2009
• 12:43

  Quitanieves en el canfranero.

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Hola!!
  El otro d�a un amigo que trabaja en Jaca y vive en Zaragoza se qued� en
  Sabi��nigo por que la l�nea no estaba limpia. Vale que no es una l�nea
  prioritaria y que no tiene apenas tr�fico, pero tampoco hab�a tanta nieve
  creo yo, salvo quiz� alg�n ventisquero. Cual es el espesor m�ximo que puede
• octubre 26, 2009
• 14:02

  Re: La escandalosa retirada de los 448

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Pues qué aburrimiento, no?? :)
• 14:00

  Re: El tern mas rapido del mundo

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Me llama la atención que en ninguno de los trayectos en AVE que he hecho la
  velocidad máxima nunca ha superado los 299kmh, así que imagino que el
  indicador de velocidad va "capado" a esa cifra por tema de seguros y demás.
• octubre 20, 2009
• 7:19

  Re: La escandalosa retirada de los 448

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Pisha" <d...@ca.di> escribió en el mensaje
  Cual??
• octubre 19, 2009
• 14:07

  Re: La escandalosa retirada de los 448

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Fernando de la Cuadra" <fernando@_estono_delacuadra.n et> escribió en el
  mensaje news:hbh8lp$7rl$1@news.eternal-september.org...
  Es que soy maño, y soy muy cabezón :)
• octubre 18, 2009
• 11:57

  Re: Confort del P.A.T.O.

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Mario2b" <tit...@wanadoo.es> escribió en el mensaje
  De acuerdo pero con reservas, si necesitas muy buena vía para que el Talgo
  vaya fino, imagínate como irá de fino un tren "normal", más todavía. Pero lo
  que llama la atención es que la vía que tiene que ser la leche para poder
  circular a más de 300 en realidad no es para tanto o no está nada bien
• octubre 17, 2009
• 21:31

  Re: La escandalosa retirada de los 448

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
  en el mensaje news:hbd63s$p7h$1@news.eternal-september.org...
  Quizá debieras mirar la viga en el ojo propio, se me puede acusar de muchas
  cosas, pero no creo que haya nadie por aquí que me puede acusar de que no se
  puede hablar conmigo.
• 18:09

  Confort del P.A.T.O.

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  El martes pasado tuve la oportunidad de ir(Siemenes) y volver(Talgo) a
  Madrid desde Zaragoza y la verdad es que el confort del Talgo es bastante
  peor, y mira que me jode por aquello del orgullo patrio, pero no hay más que
  reconocerlo. Bastante ruido, vibración y meneos varios a lo largo del
  recorrido, mucho mejor en el Siemens y eso que fui al finla de la
• 17:54

  Re: La escandalosa retirada de los 448

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
  en el mensaje news:hbc2p1$b4u$1@news.eternal-september.org...
  Creo que la comparación con el terrorismo no es acertada precisamente.
  Existe una característica de cualquier lector NNTP que te permite ignorar a
  un remitente que moleste. Lo lógico es que si es un troll no se le alimente
• 10:12

  Re: FRACASO TREN AVANT HUESCA

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Vapor" <nolopo...@telefonica.net> escribió en el mensaje
  .
  Seguramente si el servicio estuviera ajustado a horarios laborales y los
  precios fuesen imbatibles (mejor que el autobús) se conseguiría. Lo que no
  sé es que material se necesitaría, pero tendría que ser igual de rápido que
  el autobús, lo que no es complicado y tener las mismas frecuencias.
• 10:04

  Re: La escandalosa retirada de los 448

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
  el mensaje news:hb07e6$dlh$2@news.eternal-september.org...
  Si tanto os molesta j-trenes, os ruego que lo bloqueéis, no que metáis más
  mierda aún, porque entre unos y otros o estáis cargando el grupo.
  Hasta los cojones ya estoy.
• octubre 02, 2009
• 8:57

  Re: Nadie sabe nada

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  Pues estamos igual que siempre, error humano, por mucho que esté
  automatizada la línea. Si es que no habría que dejar a los humanos conducir
  nada... :(
• agosto 27, 2009
• 8:16

  Re: Imágenes de la Europa "atrasada"

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
  en el mensaje news:h51u7p$97u$1@news.eternal-september.org...
  Entiendo que os parezca un Troll j-trenes, pero que respondáis a cada
  mensaje suyo con ésto no ayuda al grupo precisamente y lo "enmierda" aún
  más.
  Pienso que si j-trenes mostrase un poco más de respeto por las opiniones de
• 8:07

  Re: Variante de Camarillas, ¿para qué?.

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Fernando de la Cuadra" <fernando@_estono_delacuadra.n et> escribió en el
  mensaje news:h5459h$3fi$1@news.eternal-september.org...
  Pues yo no lo tengo filtrado por que no me parece mal lo que dice. Quizá sus
  formas no sean lo correctas que debieran, pero la información que yo sepa es
  veraz.
• julio 09, 2009
• 12:46

  Re: Nadie sabe nada

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
  el mensaje news:h2itlo$cpe$1@news.eternal-september.org...
  Entonces como ha podido pasar??
• julio 01, 2009
• 8:15

  Re: Nadie sabe nada

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Oique" <oi...@telenet.es> escribi� en el mensaje
  Imagino que al saltarse la programaci�n de paradas y arranques pod�a haber
  chocado adem�s con otro tren de frente o haber alcanzado al que circulaba en
  la misma v�a por delante de �l.
  Es una verg�enza que la circulaci�n de trenes (de todos) no est� gestionada
• junio 09, 2009
• 8:52

  Re: Corte del túnel Atocha-Chamartín (por Recoletos)

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
  el mensaje news:h0jacl$1lu$1@news.eternal-september.org...
  Joder que fuerte. Pues menos mal que voy a Madrid de pascuas a ramos...
• junio 08, 2009
• 15:16

  Re: Corte del túnel Atocha-Chamartín (por Recoletos)

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
  el mensaje news:h0ir3d$2m6$1@news.eternal-september.org...
  Pero entonces se podrá usar la conexión o no?? Vamos, que no haya que coger
  el autobus.
• junio 02, 2009
• 12:52

  Re: Un poco de mercancias

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "JMTrigos" <laferrocarriler...@NOyahoo.es > escribió en el mensaje
  Incluso los coches van sobre vías en la cadena de montaje...
  Luego si un coche se agarra bien a la carretera va "sobre raíles" :)
• marzo 27, 2009
• 8:53

  Re: Rosetones sustentadores del cable de alimentación de los tranvías

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  "Alberto Marin" <alma...@ull.es> escribió en el mensaje
  Acabo de incluir fotos de los rosetones de los tranvías de Zaragoza
  ------------------------------ -
  Salen en Google Street View!!!
• julio 02, 2007
• 22:44

  Re: se incendia un tren en Caparrates (linea Teruel - Sagunto)

   » ‎ es.rec.trenes Google Group
  yomesmo escribió:
  [link]
  Me parece demasiado que se utilicen helicópteros para evacuar a los
  pasajeros, helicópteros que pagamos todos. No es Renfe una empresa
  privada?? Pues que pague ella los helicópteros.