-
-
11:38
»
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Vagon escribió:
Hombre, en mi caso, si no he comentado nada al respecto es porque, al
tener tan sólo la información que ha aparecido en prensa sobre el
suceso, prefiero, fiel a mis costumbres, callarme a decir algo en lo que
pudiera meter la patita hasta el fondo.
Un saludo
Fer
-
-
12:01
»
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Cocosoft escribió:
Yo tambien sobrevivo ;-)
Fer
-
-
21:17
»
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Y si de Barcelona salieron cambiados pues... blanco y en botella.
Fer
"L.Willms" <l.wil...@domain.invalid> escribió en el mensaje de
noticias:czd2LKcn8EGd-pn2-DklN cURd3...@lueko.willms.dialin.t -online.de...
-
-
17:30
»
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¿Fotos? Je, je. En la serie de documentales de TVE "Viajeros al tren", no
recuerdo en qué capítulo, se veia al factor de la estación de Tablada, en la
línea Villalba-Segovia, deteniendo a una 447 con banderín rojo desplegado
para un cruce.
Fer
"1105" <lua...@ono.com> escribió en el mensaje de
-
-
18:05
»
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Y hoy se ha dado una vueltecita promocional hasta Donosti, je, je.
Fer
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje de noticias:hmm7hu$n2...@news.ete rnal-september.org...
-
-
16:35
»
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Si hay que descongelar todos los bajos del tren, si. En fin...
Fer
"Cocosoft" <cocos...@gmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:ca514b1c-6eec-48b4-83 d3-21fe5aee8...@m31g2000yqb.go oglegroups.com...
-
-
19:34
»
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Efectivamente. Pero, tras la guerra, el Monte de El Pardo qued� declarada
como zona restringida (por ordenes superiores) y, adem�s de cerrarse al
tr�fico varias carreteras, esa incipiente obra ferroviaria se fue directa al
limbo.
Fer
"Yago L�pez Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribi� en
-
-
19:40
»
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Como, desde hace bastantes años, existen en Francia. Y en las que se puede
pagar con tarjeta.
Fer
"Jesús R." <laconfeQUI...@gmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:hc1c7o$2q...@news.ete rnal-september.org...
-
-
10:16
»
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Pues yo entro a traves del servidor de la UNED... y no me filtra el SPAM
Fer
"Cocosoft" <cocos...@gmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:9d9ff0f9-24ab-4ab8-b5 6e-b5390d2b3...@o21g2000vbl.go oglegroups.com...
-
-
11:44
»
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Hola:
Pues te habran dado alguna prueba de imprenta porque, lo que es a mi, me ha
llegado un ejemplar perfectamente impreso, en papel de la misma calidad que
antes, y en el que fotos y gráficos se ven a la perfección. ¿Estamos
hablando de la misma revista?
Fer
"jorgejuan" <miso...@yahoo.es> escribió en el mensaje de
-
-
10:49
»
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Funciona, funciona... aunque algunos dias de Agosto la sensación de soledad
era enorme.
Por cierto, Pedro, estoy enterado que algun fin de semana de Agosto has
cambiado compases y tiralíneas por el mono y la gorra y te has subido a la
Aurrera. Buena manera de pasar Agosto.
Fer
"JMTrigos" <laferrocarril...@yahoospam.es > escribió en el mensaje de
-
-
17:36
»
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Y, por otra parte, el Alvia de la tarde Barcelona-Irun, llega a esta
localidad, siete minutos despues de que haya partido (.22:30) el último
Corail Lunea hacia Paris, es decir, sin posibilidad de enlace alguno.
Fer
"Fernando Aguirre" <faguirre...@yahoo.com> escribió en el mensaje
-
17:29
»
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Los Alvia de Madrid siguen pasando a Hendaya. Y de los Alvia de Barcelona,
uno es "sustituto" del "Baroja" (que tampoco pasaba) y el otro llega a Irun
practicamente a la misma hora que el Alvia de Madrid (veinticuatro minutos
antes) asi que me imagino que quien quiera enlazar en Hendaya procedente de
-
-
15:07
»
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Vamos, que en el caso de la línea de la Pobla, Renfe y Adif son una especie
de "subcontratas" de FGC ¿no?
Fer
"Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
el mensaje
news:h4mo8p$fav$1@news.eternal-september.org...
-
9:03
»
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Si, y esa unidad fue la primera en recibir esa reforma en CAF de Irun.
Saludos
Fer
"Felix" <cmur...@yahoo.com> escribió en el mensaje
He visto ayer en la salida de Zaragoza del AVE (creo era una zona de
talleres de RENFE) una Unidad 594 muy extraña, sin el recuadro
neumático que tiene en el frontal.
-
-
11:23
»
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Anda "entretenido" poniendo a punto los 499. Alegra ver que tiene tiempo
para pasarse por aqui.
Fer
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje
news:h42k50$u8g$1@cagarruta.escomposlinux.org...
-
-
17:44
»
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En la C-5 (estación de Aluche). Nada grave (golpes y magulladuras). Pero las
causas no están claras. Prefiero esperar las conclusiones de la
investigación.
Fer
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje
news:h25fdd$5k4$1@news.eternal-september.org...
-
-
17:36
»
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Si, y la del Platanito hace tiempo que el menda ya la propuso... pero parece
que tienen otras prioridades. Habrá que insistir.
Fer
"fanal" <not...@correu.com> escribió en el mensaje
-
12:08
»
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Hala, y al "platanito", que está tirado desde hace años en una via de la
estación de Castejón !!! en Navarra!!! que le den... No estoy en contra de
que se restaure la Mikado, desde luego, pero son, cuando menos, curiosas las
prioridades de Caja Navarra ( de la que, por cierto, soy cliente, je, je)
-
-
11:35
»
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El de Sóller es de yarda mallorquina, si. Como curiosidad, ahi tenemos al
tranvia antiguo de Bilbao (conservado en Azpeitia) que ya ha llevado tres
anchos: el original bilbaino, de algo más de un metro, yarda mientras fue
remolque en Sóller y metrico en la actualidad..
Fer
"Jon Sanchez" <jonsanc...@wanadoo.es> escribió en el mensaje
-
-
14:51
»
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Ah, y hay dos trenes de fin de semana (sábado y domingo) que incluyen
alojamiento en hotel y tienen un precio de 124?.
El resto, que son de un dia, son a 48? e incluyen viaje, visitas a lugares
de interés y comida.
Fer
"Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
-
14:45
»
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Ah, esos som los trenes turísticos de Feve (Tren de la Historia, Tren del
Soplao, Tren de Las Marismas, etc.) que Feve mueve todos los veranos por la
Cornisa Cantábrica y línea de La Robla que, efectvamente, han tenido esa
subida de precio para este año.
Concretamente, el Tren de la Historia y el Tren del Cadagua (los que salen
-
-
17:58
»
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Santi, en mi caso, por lo menos, jamás se me ha ocurrido decir nada por el
hecho de que j-trenes piense esto o aquello sobre la situación del FC
español ( con bastantes puntos de coincidencia en muchos aspectos) sino con
sus pésimas formas y con su obsesión de atribuir a quien discrepe de él la
-
-
16:19
»
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Bueno, tampoco creo que haya mayor problema en establecer buses entre Sol y
Recoletos para dar algun servicio a la gente que se mueve por la zona de
Recoletos. Aparte que hablamos de Agosto, un mes con menos actividad y con
muchas oficinas y demás cerradas por vacaciones.
Fer
"Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
-
-
12:02
»
es.rec.trenes Google Group
Yo si lo he recibido. He intentado responderte pero no se que me pasa con
mis servidores de correo que me devuelven todos los mensajes que envio.
pero, bueno, estoy al tanto del tema.
Fer
"Tresmares" <buenaventuradurruti1936@gmail quita las mayusculas.com> escribió
en el mensaje
news:h09cne$f1t$1@news.eternal-september.org...
-
-
12:39
»
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Por cierto, y acerca del alquiler de locomotoras, me viene a la memoria una
denuncia de hace muchos añoa a TVE sobre el alquiler de pianos.
Se hicieron cálculos y resultó que con las cantidades que gastaba TVE en
alquilar pianos (siempre nuevos, ojo) daba para comprar unos cuantos en
propiedad. El problema era que, alquilando, TVE tenia siempre pianos nuevos,
-
12:22
»
es.rec.trenes Google Group
Joé, Yago. me has clavao el disfraz que llevé en carnaval hace dos años.
Fer
"Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
el mensaje
news:gvbpi3$gn4$3@news.eternal-september.org...
-
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15:22
»
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Fistro, pecador,...
Mira quien fue a a hablar de cobardia... el que, escudándose en el anonimato
légó a calificar de etarra a alguno de los participantes en estas news. En
fin...
Y ya te costará encontrar mi carnet de militante en ningun partido o
sindicato. No he militado JAMAS en ninguno y no se me ha perdido nada en las
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11:49
»
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Ya... ¿como el de cierta señora que ahora pone a caldo a partidos rivales
cuando durante años compartió gobierno y hasta estuvo en alguno de ellos? No
me parecen tampoco muy de fiar...
Fer
"pete" <pandiazEst...@ya.com> escribió en el mensaje
-
-
15:51
»
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Hola:
Será porque algunos preferimos (en este tema) hablar menos en los foros de
Internet y movilizarnos y reclamar las cosas allá donde hay que hacerlo....
Aunque me da que con Francia hemos topado...
Fer
<pey...@gmail.com> escribió en el mensaje
[link]
De esta línea nunca oigo hablar a los defensores de la política
-
-
10:24
»
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Tus palabras acerca de Amparo te retratan, majo. No he visto en muchos años
algo tan rastrero y vil como este post tuyo.
Fer
<j-tre...@hotmail.com> escribió en el mensaje
Este va a ser uno de los mayores escándalos de despilfarro y
corrupción de la podrida historia del AVE, pero verás qué pocas
-
-
16:17
»
es.rec.trenes Google Group
Es el fracaso de un servicio concreto (Zaragoza-Huesca)... que nunca ha
tenido éxito. Ni en los tiempos del ferrobus.
Fer
<pey...@gmail.com> escribió en el mensaje
Leed el artículo. No tiene desperdicio.
[link]
-
-
17:06
»
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Pues si.... Renfe patrocina el VI congreso (sin comillas) de PIAF
(asociación que, por cierto, ya es miembro oficial de la Federación
Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril con el número 95) al
igual que lo patrocina TRAM (Tranvia de Alicante). Y desde luego, PIAF no
tiene nada de qué avergonzarse de que en este Congreso (como en otros)
-
-
17:37
»
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Exacto, al 112 se puede llamar incluso sin tarjeta en el móvil.
Fer
"Pizarro" <piza...@trujillo.es> escribió en el mensaje
-
-
15:15
»
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Me quitas la palabra de la boca, Yago ;-)
Fer
"Yago López Carvajal" <Y-GRIEGA-A-G...@lopezcarvajal .jazztel.es> escribió en
el mensaje
news:gnjgjo$61s$1@news.motzarella.org...
-
-
14:44
»
es.rec.trenes Google Group
Aqui estamos
Fer
"JMTrigos" <laferrocarriler...@NOyahoo.es > escribió en el mensaje
-
-
11:38
»
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Qué mania A ver, dime; ¿hay alguien bueno para ti?
Fer
<j-tre...@hotmail.com> escribió en el mensaje
Hola de nuevo
Este no es un tema de simple trascendencia regional o comarcal, como
alguien pudiera hacer ver. El abandono y el cierre de servicios en
esta línea, como en otras, tiene una dimensión mucho mayor y una
-
-
9:52
»
es.rec.trenes Google Group
Pues, en principio, si. Ahora bien, Talgo fabrica muy poquitas locomotoras
actualmente (la última, la Travca) pero las que fabrica, salen con su
correspondiente nombre de virgen en los testeros. Concretamente, la
mencionada Travca lleva el nombre de "Virgen del Buen Camino".
Un saludo
Fer
"Cien" <juanjop...@gmail.com> escribió en el mensaje
-
-
15:28
»
es.rec.trenes Google Group
A ver si nos enteramos mejor cuando escribimos. Eso de que en EEUU "todo" el
ferrocarril es privado... Te recuerdo que Amtrak, la principal compañia de
transporte de pasajeros en ese pais (cubre las principales relaciones) es
propiedad del Gobierno Federal como bien se puede comprobar con una simple
-
-
9:50
»
es.rec.trenes Google Group
Lo que has visto no son trenes de la serie 120, sino los nuevos 121 que, en
cuanto acaben su periodo de pruebas, comenzarán a realizar servicios de MD
(Avant) en recorridos mixtos LAV-Convencional (aunque parece que se
estrenarán haciendo Madrid-Valladolid por la LAV)
Un saludo
Fer
<cmur...@yahoo.com> escribió en el mensaje de
-
-
10:56
»
es.rec.trenes Google Group
Insisto, lo tuyo es grave. Hazte mirar por el psiquiatra, majo.
Fer
P.D. Por cierto, ya sabrás que acusar a alguien de un delito que no ha
cometido si que es delito ¿no?
<j-tre...@hotmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:280f112c-9e1f-4cb5-9c 28-88955bdcc...@h2g2000hsg.goo glegroups.com...
-
-
18:40
»
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Las sartas de CHORRADAS que sueltas son cada vez mayores. Hazte revisar por
el Psiquiatra, majo.
Fer
<j-tre...@hotmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:3c96b490-1dca-418d-aa a5-9b933e56c...@a1g2000hsb.goo glegroups.com...
-
-
18:21
»
es.rec.trenes Google Group
Efectivamente, se ha desprendido un conducto del sistema de ventilación del
túnel.
Un saludo
Fer
"Cocosoft" <cocos...@gmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:a9d20b89-adf1-404f-9c fc-66cae9275...@k30g2000hse.go oglegroups.com...
-
-
18:53
»
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La razón de no realizar el viaje por la LAV es la de no realizar más de un
cambio de ancho y de locomotora por viaje. Lo de la literita, lo desconozco.
Un saludo
"Cien" <juanjop...@gmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:46808386-b3b0-4dd9-8e f3-bf08f34e6...@v16g2000prc.go oglegroups.com...
-
-
16:08
»
es.rec.trenes Google Group
Cocosoft escribió:
Ya sabes... si quieres que llegue la "seguridad", saca una cámara de
fotos. Verás... Eso si, saca un spray de pintura y no verás por ningun
sitio.
Un saludo
Fer
-
-
11:52
»
es.rec.trenes Google Group
Cocosoft escribió:
En Cercanias de Bilbao se usan 446 en sus tres líneas.
Fer
-
-
14:35
»
es.rec.trenes Google Group
Jon Sanchez escribió:
Tan pronto como que, hoy mismo, los Altaria Madrid-Pamplona-Hendaya se
han transformado en Alvia con una pequeña modificación de horarios,
cambio de material y reducción en los tiempos de viaje.
Un saludo
Fernando
-
-
11:35
»
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Yago López Carvajal escribió:
Y, añado, tampoco seria cosa de andar ahora presupuestando e instalando
un enclavamiento para algo que, como dice la noticia, aun "se baraja".
Imagínate unos desvios en medio del campo... a ningun sitio. Como se
deduce de la noticia, no parece que, de momento, lo más urgente sea que
-
11:23
»
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Yago López Carvajal escribió:
De todas formas, me imagino que la cosa esta aun en fase de estudio.
Será segun se vayan concretando lo extremos de esta operación cuando
haya que solicitar de ADIF los trabajos e inversiones concretas que se
necesiten.No parece un asunto tan prioritario en el tiempo como puedan
-
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10:17
»
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Yago López Carvajal escribió:
Yago, si has leido bien la noticia, el asunto del puerto seco sería una
cuestion de promotores privados. No se habla de una estación sino de una
plataforma logiística para mercancias que aprovecharia para su
establecimiento uhn terreno favorable (una gran llanura sin obstáculkos
-
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15:02
»
es.rec.trenes Google Group
Corail escribió:
Esta misma mañana he comprobado eso en Ormaiztegi (apeadero sin señales
luminosas): los trenes que tienen que parar (cercanias), paran, dejan y
cogen viajeros... y continuan la marcha, en principio hasta la primera
señal. Los que no tiene que parar... no paran y continuan la marcha tras
-
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16:04
»
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En principio, se mantendrá el tramo que explota Cercanías. ¿El resto? Quien
sabe...
Un saludo
Fer
"uno" <u...@uno.uno> escribió en el mensaje
Hola, ¿alguno de vosotros sabe que va a ocurrir con la antigua línea de
regionales a Segovia después de la entrada del AVE? He consultado la web
de renfe y los regionales ya han desaparecido.
-
-
11:38
»
es.rec.trenes Google Group
Yo, la última vez que compré el billete por Internet en SNCF, lo retiré en
taquilla en la estación de origen un momento antes de iniciar el viaje. No
olvides la tarjeta de crédito con la que pagas el billete y (muy importante)
la hoja con la contraseña que habrás tenido que imprimir al efectuar la
-
-
18:59
»
es.rec.trenes Google Group
Hola:
Lo poco que he podido leer me da la impresión de que, aunque en la web de
Renfe se han publicado, los "nuevos" servicios están muy cogidos con
alfileres. Unas pequeñas muestras, aparte de las que cita Yago:
1.- El Intercity desde Irun circula hasta el dia 20 de Diciembre. El Alvia
que, en principio lo sustituye no comienza a circular hasta el 23 ¿Dos dias
-
-
14:47
»
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Pe, el "pakito" lo explota Elipsos, que es una sociedad participada por
Renfe pero tambien por otras compañias. Y, desde luego, no parece, ni mucho
menos, que Elipsos tenga intención alguna de cesar en la explotación del
"pakito" (y del Miró, el Dalí y otros) asi que, por ese lado podemos estar
-
10:40
»
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No. El "camello" que pas por Teruel es un 592, con motores MAN y una
transmisión diferente a los 593.
Un saludo
Fer
"yomesmo" < mi.cor...@correo.no> escribió en el mensaje
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16:23
»
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Igualmente
"JMTrigos" <laferrocarriler...@yahoo.es> escribió en el mensaje
-
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18:09
»
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Daniel Pérez Lanuza escribió:
Pues consecuencias penales, ninguna. Simplemente te quedarás sin poder
hacer el viaje.
A dia de hoy la única negativa penada en el Código Penal, es la que se
refiere a las pruebas de alcoholemia (art. 380)
Un saludo
Fer
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15:42
»
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canal69 escribió:
Si, por exigencias británicas... para que luego les acaben poniendo las
bombas en el metro y en los autobuses, lugares en los que,
evidentemente, es imposible poner check-in ni nada que se le parezca. A
este respecto, no os perdais Irun: check-in para subir al Altaria en el
anden más próximo al edificio internacional mientras que por la via 1,
-
-
16:02
»
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Jon Sanchez escribió:
Otro para añadir a la lista de los 1200 mm.: Funicular de La Reineta
(Vizcaya), curiosamente explotado por Euskotren (Revista de Obras
Públicas, 1926,74, pags.507-510).
Lo que nos indica que Euskotren, FGC, Metro de Barcelona y Renfe
explotan líneas en anchos diferentes.
-
11:05
»
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Jon Sanchez escribió:
Creo que tiene algo que ver con el Convenio Colectivo al que estaban
adscritos sus trabajadores en aquellos tiempos...
fernan
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14:36
»
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Lüko Willms escribió:
Pues en España tienes de todo. Por ejemplo, en la línea Madrid-Irun y en
alguunas otras que pertenecieron a la Compañia de los Caminos de Hierro
del Norte de España (NORTE)se circula por la izquierda. En otras (la
mayoria) se hace por la derecha.
En las líneas de Alta Velocidad en ancho UIC, se circula por la derecha.
-
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15:06
»
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Hombre, normal que reparen la vía ¿no?. Si no ibamos a acabar a
descarrilo por viaje.
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