-
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20:45
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, manitou decía no se qué...
Ese es.
Ok. Anotado.
Lo estuve buscando, pero poniendo palabros en Español...
<<<<<<<<<<:D
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18:50
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Pues no tengo ni idea. Si lo vuelvo a ver procuraré grabarlo.
-
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18:24
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Ver "¿Cómo se hace?" en el Discovery Channel.
Básicamente hacen un vertido de acero reconvertido a partir de chatarra
en unos moldes de unos 6 m, más o menos, que luego cortan en trozos de
1 m o así. Lo meten en una prensa obteniedo un perfil similar a la
-
-
21:25
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
El otro día en el curro le comentaba al jefe:
Un pequeño avioncejo de pasajeros de linea regular, entrando en ángulo
de casi 90º respecto a la aerovía y girando toooo inclinado él.
- Coñeeee adondeee vaaa eseeeee aviooonnnn... Es la primera vez que los
-
-
22:57
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Dandon decía no se qué...
Pos yo lo que veo son aviones, ale. Esto no es Barajas pero pasan de
cuando en cuando casi justo por la vertical.
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22:56
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Mejor que una. Gracias por la info.
O;)
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20:51
»
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En el ultimo mensaje, manitou decía no se qué...
MOOOOLAAA
¿Hay máquinas de esas por el territorio patrio?
-
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22:29
»
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En el ultimo mensaje, L.Willms decía no se qué...
Exacto. Nos hemos malentendido mutuamente. No pasa nada.
O:)
-
22:28
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
ok. No le tenía fichado.
<:D
-
-
22:18
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
AAAAAAHHHH BUENOOOOOO
(Pensaba que era un panchito (sin ánimo de ofender) infiltrado)
<<<<<:D
Mis disculpas pues.
O:)
-
21:59
»
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En el ultimo mensaje, Jacinto decía no se qué...
Ejem... en este caso, sería saltar el semáforo cuando ya lleva un rato
en rojo, cuando las posibilidades de chocar contra alguien son máximas.
Humm... buena expresión. Me la apunto.
P)
-
2:10
»
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En el ultimo mensaje, L.Willms decía no se qué...
Me lo repita. ¿Lo escrito *LE* ha hecho pensar? ¿O sencillamente no
entiende el castellano? O lo que es peor, ¿tan solo trata de crear
polémica donde no la hay?
-
-
21:43
»
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En el ultimo mensaje, L.Willms dec�a no se qu�...
Deber�a releer lo que yo he escrito. En ningun momento hago referencia
a que el comportamiento estupido de cruzar las vias se deba a la
procedencia/nacionalidad de las personas implicadas.
-
21:35
»
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En el ultimo mensaje, yosoy dec�a no se qu�...
Amen.
Cierto.
-
0:20
»
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En el ultimo mensaje, L.Willms dec�a no se qu�...
De ninguna manera. Hay que ser muy est�pido para lanzarse a cruzar por
las v�as. Idem a un �� intentando cruzar el r�o justo por medio de los
codrilos, mientras los demas lo hacen por otro lado o se esperan en la
orilla.
????
Vete al siquiatra y que te lo mire... y/o a la �ptica.
-
-
20:25
»
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En el ultimo mensaje, Pizarro dec�a no se qu�...
Hijos de emigrantes sudamericanos mayormente.
Yo lo veo como una demostraci�n de la Ley de la Selecci�n Natural.
No te lo pierdas. Han hecho la prueba de alcoholemia al conductor del
tren...
Lo que hay que usar es el sentido com�n. Alguno dec�a que el tunel
-
20:21
»
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En el ultimo mensaje, Dandon dec�a no se qu�...
Y no han tardado en salir los imb�ciles de turno, menci�n de honor para
un comentario en la edici�n digital de El Pais, diciendo que el tren
iba muy r�pido. Como se nota el aleccionamiento de la DGT achacando
todos los males a la velocidad. Luego se aplica a cualquier cosa que se
-
20:19
»
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En el ultimo mensaje, Pizarro dec�a no se qu�...
SOMOS IDIOTAS. (Algunos m�s)
-
-
18:41
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Esperemos que hagan lo mismo con la otra pobre que está oxidándose
frente al antiguo tunel cerca de la playa.
¿Será por ser el primero de mercancias y no de viajeros? Digo yo... que
no tengo ni idea...
-
-
1:56
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
¿Tu has visto condenar alguna vez a la compañía en vez o además del
piloto-maquinista-conductor (*) reconociendo fallos en la
infraestructura o sistemas de seguridad?
* Esto vale para aviones, trenes, autos, etc.
-
-
4:26
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Seguramente, como suele pasar en los accidentes, hay más de un factor,
incluido el fallo de los sistemas de seguridad.
Si, a mí me pasó lo mismo. Es más raro que choque dos mercancías, que
un mercancias y un pasajeros.
-
4:23
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Pobre hombre. No tuvo opción a escapar.
DEP
-
-
20:02
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Pueee mire usted, se les podría dar otra misión, con Vd. bien dice.
Claro que esto no daría comisiones como si se compraran unas nuevas...
-
3:31
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Vamos que haberlas haylas a CA. Por un casual, ¿existe stock de esas
máquinas muertas de risa en alguna vía sin utilizar para nada?
Yo estoy pensando que es lo más lógico si tenemos en cuenta que el
tramo Lena-Oviedo-Gijon seguirá siendo ancho ibérico mucho tiempo hasta
-
-
22:35
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Ajaaa. Enváinomela pues.
<:D
dos preguntillas entones:
¿Tienen que ser los mercancías necesariamente arrastrados por máquinas
de corriente contínua?
¿Se pueden meter mercancías con el ancho europeo o tiene que ser ancho
RENFE por OO? Yo vería "lógico" que fueran en todo caso del mismo ancho
-
4:06
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Yo no me fiaría hasta que se pongan manos a la obra. En la Nueva España
decían una cosa y en "El comercio" la contraria.
Estan encabezonados en poner el tercer hilo ese y meter mercancías por
la Variante aunque sea a costa de necesitar un contínuo mantenimiento.
-
-
5:18
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Así todo hace unos das se perdieron dos merluzos que salieron de paseo.
"No encontrabamos el camino de vuelta" decían los muy bobos.
Tuvo que ir la GC a buscarlos.
XXDD
-
5:15
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Me lo ha quitao de las teclas.
XXDDD
-
-
18:57
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares dec�a no se qu�...
Mooolaaa. Es parecido a nuestro Gorfol� pero con accesos como dios
manda. (Ahora si queremos subir tiene que ser a pata y cuesta arriba)
-
-
0:56
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Ok. Gracies.
Tengo que estrenar el pato ese aunque solo sea ir hasta Leon o
Valladolid.
-
-
20:11
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Ok.
O:)
-
10:59
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Esto.... ¿Dirección , plis?
-
10:57
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Con tanto tunel...
XD
Típico.
-
-
3:23
»
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En el ultimo mensaje, Felix decía no se qué...
Andaaa, andaaa... no la liemosssss... que sale alguno del lugar
diciendo que eso es "fala" y se arma la de san quintin...
XXDD
(Que conste que a mí me suena más a galego que a otra cosa...)
O:)
-
3:20
»
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En el ultimo mensaje, alfredo dec�a no se qu�...
Iba a decirte que en Grandas no tienen tren...
Pero al margen de la parida "otil", estoy de acuerdo con lo que dices.
Tiempo ha que ya me apunt�.
Naa que estas cosa han de saberse para informaci�n de como trabajan
estos mafiosos.
-
-
0:35
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Ya, claro. Razón de más para que todo el trazado acabe siendo de ancho
UCI en el menor espacio de tiempo.
-
-
23:34
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos. decía no se qué...
Pues estamos apañados.
-
-
11:08
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos dec�a no se qu�...
Am�n. Y ese cuento lo estirar�n con m�s supuestos retrasos hasta las
elecciones locales. Como siempre.
Xasto. Basta pensar un poco que hablan de 2xx M�. Con esa pasta seguro
que se pod�a soterrar lo que hay ahora y sobrar�a para hacer la mayor�a
-
11:05
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares dec�a no se qu�...
Eso. Que se ven.
-
-
21:14
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Se ha notado claramente que han calcado el plan de ese hombre justo
antes de publicarlo a bombo y platillo y luego decir que tienen que
hacer aún estudios... Si fuera todo una idea original, lo lógico sería
disponer de los estudios previos al plan.
-
21:10
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
yo veo 5 mensajes tuyos en este hilo.
-
16:38
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Ni por esas. La "solución" que plantean ahora, es calco de la que
publicó un ingeniero novato en el periódico años ha.
XXDD
-
-
14:57
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Lo malo es que habría que incluir la calle que va paralela a las vias y
ya no quedaría tan claro como ese ejemplo, más bien parecería un tunel.
Estaríamos hablando de hacer un pasaje de entre 10 y 50 m dependiendo
del sitio.
-
-
0:38
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Sip.
Lo negativo fueron los 4 eurazos (2+2) que me cobraron por llegar a la
estación justo a la par que el tren y no tener tiempo de sacar billete
de ida y vuelta en la maquinita. Pero bueno, un dia es un dia.
O:)
-
-
1:38
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Cierto, cierto...
... y por cierto: la semana pasada volví a pisar un tren de cercanias y
me coincidió un Civia de esos y... que gusto. Apenas se nota cuando
acelera y se pone a 120 en un plis-plas (Lugo de Llanera-Lugones). Me
sorprendió comprobar que han reducido el tiempo del viaje
-
-
21:22
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
XXDDD
¿Invitando al fornicio, eeeh?
copia y pega 1.000.000.000 de veces "disfrutéis"
Ale, vé y peques más.
lol lol lol
-
-
21:37
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Gracies por el aviso. Lo he pillado justo a tiempo de poner a grabar el
ordino. Ha molao.
-
-
16:16
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Se admite.
Mínimo, pero seguro que bastante más.
Esa inundaciones son por estar al nivel o por debajo del de la marea.
Ok. Pero en Avilés la mayoría de edificios del centro tienen bombas de
achique en los subterráneos, para que no se los coma el agua y no
-
-
16:16
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Intrigado me has, oye. ¿Como qué cosa?
Xasto. Si hubiera posibilidad de recalificar y sacar comisiones ya
tendríamos el tema solucionado tiempo ha.
-
-
23:20
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Hombre, la barrera existe ciertamente.
Puede, pero ahora mismo no les salen los números.
Ya lo intentaron el año pasado: querían llevarse la estación de RENFE
al lado del apeadero de FEVE cerca del antiguo matadero y convertir el
FEVE en tram-tram a paso de caracol... hasta que ENCE (la papelera de
-
-
19:20
»
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En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Correcto. Si en Avilés se liberara tanta superficie al soterrar las
vías, años ha que ya estaría resuelto el problema.
En cambio, cada año lanzan una nueva idea de como arreglarlo, hacen un
estudio millonario para terminar diciendo que es muy caro.
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19:41
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Fernando de la Cuadra decía no se qué...
Cual villa, oiga.
O:)
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16:02
»
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Ok. Muchas GRACIAS.
O:)
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14:14
»
es.rec.trenes Google Group
Buenas
Soy un asiduo lurker de este grupo que poco participa.
Quisiera que me echaseis una mano si es posible.
En el curro estoy intentado localizar algún distribuidor o fabricante
que pueda conseguir unas zapatas de freno para una locomotora ALCO de
1000 HP de uso industrial. Llevo un buen rato buscan en la red y lo
-
-
20:14
»
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En el ultimo mensaje, Yago L�pez Carvajal dec�a no se qu�...
OK. GRacias. No daba con el sitio.
8)
Respecto a lo que hablabamos... pues es claro que si todo depende de
que se efectue una llamada para que se autorize verbalmente la
maniobra... pues en finsss... nada impide que el coductor no llame o no
-
-
21:21
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Yago López Carvajal decía no se qué...
En la edicion On-line solo encuentro lo que han dicho por la caja
tonta: que se pasó, tiraron del freno de emergencia, dió para atrás y
chocó con el otro tren.
-
19:53
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Yago López Carvajal decía no se qué...
No sé como se controla el tráfico en ese lugar, pero parece lógico que
existiese un control que no permitiera dar marcha atrás al tren cuando
quiera el maquinista sin confirmar la maniobra desde la central.
-
-
22:16
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Oique decía no se qué...
Se supone que ese aparato es para una emergencia y el pasarse una
estación no creo que se pueda considerar como tal.
-
18:41
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Vagon decía no se qué...
Los mantas que deben vigilar el tráfico.
Por lo visto en la tv, por algún motivo no conocido el tren se pasó la
estación sin parar. Un gilipollas al ver que no paraba, tiró de la
parada de emergencia. Luego el tren reculó hacia la estación y le
-
-
22:34
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Ojo. Depende. Si vas al mismo centro de las ciudades, sí que interesael
billete único sobre el coche. Ahora, si tienes que irte hasta las
afueras, donde no tengas que pagar por aparcar, y sobre todo en el caso
de Oviedo que además tienes que sacarte el bono-bus, entonces sí que
-
17:52
»
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En el ultimo mensaje, Toño decía no se qué...
Esto también es cierto. Pero una cosa no quita la otra. De hecho, si
estuviera en el consorcio recaudaria más dinero manteniendo el precio
más barato (creo, que no sé como se reparten lo cobrado).
EStoooo... ?no serviría con pillar uno de tres zonas, simplemente?
-
-
0:44
»
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En el ultimo mensaje, pey...@gmail.com decía no se qué...
Ya te digo yo: SÍ. Cosas del alcalde.
Yo no soy usuario del transporte publico, pero lo del Consorcio solo es
un chollo si lo usas a diario. Todo por la tarjetica que tiene
caducidad y pierdes los viajes, aunque no los uses, pasados uno o dos
-
-
23:42
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, j-tre...@hotmail.com decía no se qué...
Me gusta. Es EXACTAMENTE lo que pensé cuando anunciaron el cambio de
ministros.
No creo que el Obama deje morirse de risa las líneas existentes, si no
que construirán algunas estilo AVE entre las ciudades más importantes,
sobre todo en las zonas del país donde no tienen grandes problemas de
-
-
2:28
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares dec�a no se qu�...
Ah. ok.
<<<:D
Pues puede ser eso lo que tengan en mente.
-
-
20:06
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares dec�a no se qu�...
Que yo recuerde estan comunicados cada X distancia por motivos de
seguridad por si han que evacuar un tubo o mandar equipos de
emergencia.
-
-
23:43
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Tresmares decía no se qué...
Eso sería lo más lógico. Por otro lado, parece que tuviesemos un
enoooorme tráfico de mercancías a la meseta, pero me da que no es el
caso.
Conociendo a los listos que nos gobiernan, no me extrañaría que
gastasen un paston como dices en empeñarse en meter mercancias por los
-
-
22:25
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Oique decía no se qué...
Pues va a ser que no se puede.
Eso es lo que me parecía inviable.
POliticastro Mode ON
Ponemos locomotoras diesel a los mercancías y listo.
POliticastro Mode Off
A ver cuanto pasa antes de que se le ocurra decirlo a alguno en la
prensa.
-
19:35
»
es.rec.trenes Google Group
... para compatibilizar Alta Velocidad y mercancías
¿Es eso posible?
[link]
En los comentarios de los lectores, alguien apunta que puede haber
problemas con la catenaria pues debería estar desplazada a un lado para
poder alimentar la segunda vía. Imagino que además debe haber problemas
-
-
2:40
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Alberto Marin decía no se qué...
Ya las he sacado otra vez hoy con más luz. Ahora me falta
"positivarlas" y si a caso hacer algún recorte. Si no es el sabado,
espero que para el domingo pueda dedicarles un ratito para añadirles
dirección, etc.
Estoy pensando en subirlas a Picassa y aprovechar la utilidad que ahora
-
-
23:19
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Alberto Marin decía no se qué...
Ok. Ya los he localizado. Hay más de los que esperaba: de momento unos
7. Lo malo es que salí cuando ya estaba atardeciendo y alguna foto no
ha salido bien del todo. Tengo que repetirlas con más luz y repasar una
calle que me queda por revisar.
-
-
18:02
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Alberto Marin decía no se qué...
[..]
Creo haber visto rosetones de esos (ahora sé para que eran) del antiguo
tranvía de Avilés. Lo que no sé es si aún estan allí. Me daré un paseo
cámara en mano por si cazo alguno.
-
-
1:27
»
es.rec.trenes Google Group
Lo de decir "incidente" cuando han estado apunto de cagarla, se me quedó
grabado a fuego en el coco cuando leí "El Sindrome de China" (años despues
vi la peli con Jane Fonda y Jack Lemmon). En el relato estan a punto de
fundir un reactor nuclear por un fallo en un medidor del nivel de agua
(igualico que en Chernobil, solo que allí lo hicieron queriendo). La
-
-
13:11
»
es.rec.trenes Google Group
El uso de ese término no es nuevo ni único de esta gente. Lo usan cuando
ocurre un accidente, pero sin daños a las personas, intentando minimizar el
hecho,
¿No pretenderas que admitan que hubo un error en la ejecución o en el
diseño del tunel, verdad?
;)
-
-
21:29
»
es.rec.trenes Google Group
Lo cual es de valorar gratamente. Normalmente no hay nadie que se tome la
molestia de responder.
Luego ya llegaran los tiempos de las manifas...
buena respuesta (y evidente).
[...]
[...]
Exacto. Solo son ventajas y ahorros para la empresa, y ninguno para el
cliente. Lo de la caducidad pueden eliminarlo en cualquier momento con solo
-
-
13:24
»
es.rec.trenes Google Group
"h-erario".... ya me flagelo yo, ya.
ayyayyyyaaauyyy
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9:42
»
es.rec.trenes Google Group
Sí. Por lo visto para hacer tuneles en otros sitios sí que hay dinero, pero
para hacerlo en Avilés, no. Y llevamos con este tema cosa de 20 años.
Tampoco sería problema si hubiese enlaces con bus a cada poco. Pero viendo
lo inutiles que son... La última es poner la ORA a partir de enero con las
-
-
23:39
»
es.rec.trenes Google Group
No jorobes... Flipo.
Opción a) No les sale de los OO
Opción b) No tienen ni pajolera idea de programar
Las mismas opciones a) y b) de antes.
Idem, Idem, más la c) Así ganamos más dinero
Sin duda, la respuesta es: "Por que ellos pueden".
Pos eso. Una cosa es hablar de reducir emisiones de combustibles y otra
-
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20:58
»
es.rec.trenes Google Group
Amen.
-
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16:55
»
es.rec.trenes Google Group
Eso no debería asombrar a nadie. Según él en 2009 ya estaría terminada la
obra. Luego matizó que solo hablaba de los túneles...
Eso la dicho 1000 veces. Se le olvida comentar que se trata de aprovechar
esa via por las noches para los mercancías !!!!! No se yo, pero no creo que
tengamos convoys preparados para usar esas vias...
-
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21:15
»
es.rec.trenes Google Group
Ok
Gracies por la info.
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18:26
»
es.rec.trenes Google Group
Ayer en un periodico regional anunciaban que se cambiaba el actual Talgo
que hace el trayecto Asturias-Barcelona por un nuevo Alvia para acortar la
duración del viaje.
----------- cortar -----------
"La duración del viaje en el tren diurno de Renfe entre Asturias y
Barcelona se reducirá en torno a dos horas a partir del próximo 15 de
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22:43
»
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En el ultimo mensaje, pedro pintado decía no se qué...
¿MZA?
Hummm
Abrir San Google
"MZA"
dice:
Madrid-Zaragoza-Alicante
Aaaaah, que bobo soy.
<<:))))
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22:41
»
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En el ultimo mensaje, JMTrigos decía no se qué...
Ahhhh. Pues llamaremos al Museo del Ferrocarril de Gijón, por si acaso.
Gracies.
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23:21
»
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En el ultimo mensaje, Yago López Carvajal decía no se qué...
Ok.
Ya he buscado en San Google. Le pasaré la info que tienen en la web.
Gracias
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-
23:46
»
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Tengo un colega cuyo padre está pensando buscar información sobre su
bisabuelo que parece ser trabajó como jefe de estación o similar en la
de San Juan de Nieva (Asturias) cuando se inauguró la línea desde allí
hasta Villabona (creo que fué la primera o una de las primeras líneas
en Asturias) a finales del siglo XIX. Parece ser que alguien le comentó
-
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1:14
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Bron decía no se qué...
A oriol.rico, concretamente.
(Estoy como una chota. Ha sido un mal dia.)
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1:10
»
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En el ultimo mensaje, Daniel Pérez Lanuza decía no se qué...
Mil perdones. Había interpretado mal tu mensaje. (Es lo que tiene
contar con una sola neurona en funcionamiento)
<<<<<<:((
Me di cuenta justo al darle al boton de enviar, pero ya era tarde para
cancelarlo (parece que el server por donde mando las news no es muy
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14:20
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, oriol.r...@microtecnia.net decía no se qué...
Vas listo si crees que vamos a picar. Aparte de no saber escribir
mensajes para hacer spam. Se entendía que era este foro al que no
podías acceder.
Ale, otro listillo para el filtro
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14:20
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, oriol.r...@microtecnia.net decía no se qué...
Vas listo si crees que vamos a picar. Aparte de no saber escribir
mensajes para hacer spam. Se entendía que era este foro al que no
podías acceder.
Ale, otro listillo para el filtro
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2:23
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es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Kurks decía no se qué...
Pues parece que funciona con normalidad. Se te puede leer.
Prueba desde Google Groups
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2:23
»
es.rec.trenes Google Group
En el ultimo mensaje, Kurks decía no se qué...
Pues parece que funciona con normalidad. Se te puede leer.
Prueba desde Google Groups
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13:59
»
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En el ultimo mensaje, Riviera decía no se qué...
Pues es más que tiempo de sobra. No creo que necesiten 19 años
Ok
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13:59
»
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En el ultimo mensaje, Riviera decía no se qué...
Pues es más que tiempo de sobra. No creo que necesiten 19 años
Ok
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En el ultimo mensaje, j-tre...@hotmail.com decía no se qué...
Solo cuando interesa. En otros mercados, y estoy pensando en
alimentación y similares, se lava las manos cual seguidor de "la mano
invisble" de Adam Smith.
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2:43
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Doy fé. Hace un par de años bajé a la capital del reino para aistir al SIMO
en ese tren. Tenía intención de tomar una cama/litera para ir durmiendo,
pero creo que el billete más que duplicaba el precio del asiento. De hecho,
la casi todo el mundo iba en asiento y no era problema el usar el de
enfrente para apoyar las piernas, ya que el tren no iba ni a media
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12:46
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Mejor, mejor. Aún así, me parece que hasta que no esté terminado todo el
trazado, será más rentable ir a Madrid desde Asturias en coche. (4 - 4,5
horas
Peroooo...
Lo de siempre: en unos casos se espabilan, y en otro se duermen cual
marmota
¿Por qué tienen que esperar a las protestas para hacer algo?
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0:42
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Ahhh, bueno. Eso es otra cosa, pero sigue siendo caro.
Bueno, eso es lo que estaba previsto. Que anuncie la obra, para YA, es
cumplir con los planes que, si no recuerdo mal, era empezar con esa obra
cuando se acabara el tramo Madrid-Valladolid.
Casi. No creo que se pongan a construir un megatunel desde Pola de Lena
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21:03
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TOOOOMAAA titular demagogico.
[link] Todavía no han terminado las obras, ni siquiera los túneles, del supuesto
AVE hasta Asturias desde León, del que también falta el tramos
Valladolid-León, y ya estan vendiendo la moto.
El otro día decían en los media locales, que las primeras impresiones del
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19:46
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Se ve, se ve.
(Quizá has guardado las repuestas a los mensajes como borradores o como
"mandar más tarde")
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19:32
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Sería el primer caso.
Y la cosa va para largo. En la tv decían el otro día que seguiran los
problemas un mes más.
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