Planeta TREN » diciembre 30, 2007

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diciembre 31, 2007

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3:48

Cali quiere tener su tren urbano - El Pais Cali Colombia

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3:48

Cali quiere tener su tren urbano - El Pais Cali Colombia

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2:58
El City frena al Liverpool
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Sport - El Liverpool dejó escapar ayer la oportunidad de engancharse al tren de la lucha por la Premiership. El equipo de Rafa Benítez empató sin goles en su visita al campo del Manchester City y ...
2:29
Navarra financiará 560 millones de € para construir el TAV antes de ...
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El Diário de Navarra - El Gobierno de Navarra aprobará hoy el convenio de colaboración entre la Comunidad foral y el Estado para la construcción de la línea del Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Pamplona y Zaragoza.
2:29
I.M.M. / C.R. . PAMPLONA
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El Diário de Navarra - El Gobierno de Navarra aprobará hoy el convenio de colaboración entre la Comunidad foral y el Estado para la construcción de la línea del Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Pamplona y Zaragoza.
2:29
El último tren para Luis
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El Diário de Navarra - - Tras un año esperanzador, Aragonés confía en que España se saque en la Eurocopa la espina del Mundial. La crisis del Valencia dificulta sus planes. - Encuadrada con Rusia, Grecia y Suecia, el ...

1:05

EL ETERNO RECLAMO DE LA ESTACIÓN - Diario NP Provincial

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diciembre 30, 2007
23:30
Campeones del disfraz
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El Diário SUR - Un portal de Belén completo se llevó el cuarto premio, mientras que el quinto fue para un disfraz lleno de actualidad, un tren AVE que hizo su recorrido por pleno Centro Histórico.
23:16
Avanza el primer hotel español en el espacio
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Diario Montañes - ... han diseñado una infraestructura sobre la que la nave espacial levitará magnéticamente para después acelerar a lo largo de una pista de lanzamiento Maglev (similar a la utilizada por el 'tren bala ...

22:03
Interromput el servei del Funicular de Vallvidrera per una avaria
» ‎ FCAF

Avui a les 12.00h. aproximadament, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) s’ha vist obligat a interrompre el servei del funicular de Vallvidrera per una avaria. Per tal de continuar donant servei als seus clients, FGC ha ofert un servei amb taxis i microbusos entre Peu del Funicular i Vallvidrera Superior. Els serveis tècnics han començat a [...]

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21:57

El tren expreso Javier Pérez Pellón - La Estrella Digital

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20:46
Ferrovial se adjudica un nuevo tramo del AVE entre Barcelona y Francia
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El Vigia - ... de alta velocidad, así como servir para el mantenimiento de la infraestructura, una vez la línea se encuentre en explotación. Mientras el Ave no llega a Barcelona y aún menos a la frontera, el tren ...

18:20
No-noticias ferroviarias: retrasos en las nuevas LAV
» ‎ Alta Velocidad - [Un medio de transporte distinto]

Los medios de comunicación se mueven invariablemente conforme a dos premisas básicas: conseguir una audiencia suficiente (uno), que les permita ser lo bastante relevantes (dos) para sus verdaderos clientes: ¿las empresas? No. Los políticos. En estos días pre electorales el negocio no cambia, sino que se agudiza. Por eso, después de tener que comernos con patatas las imágenes de centenares de encorbatados inundando los andenes de Valladolid y Málaga y usurpando el lugar de los ciudadanos, llevamos una semana desayunándonos con noticias de retrasos en los nuevos servicios ferroviarios de alta velocidad.De puro paleto, esto último no merece más que un comentario. Aquél (periodista) que quiera convertir en noticia un retraso ferroviario debería, primero, entender siquiera un 10% de la complejidad que esconde la puesta en marcha de una línea de alta velocidad y la larga lista de sistemas que están implicados: electrificación, tracción, frenado, señalización, seguridad, información, control de tráfico, sistemas de cambio de ancho, flujo de viajeros, horarios... Después debería poner todos ellos en relación y comprender que cualquier incidencia en uno de ellos puede afectar a los demás, y deducir por su propia cuenta que los ajustes técnicos de eso que se llama de forma muy genérica Línea de Alta Velocidad, lejos de ser una cuestión binaria (funciona / no funciona), forman parte de un largo proceso que se parece más a la labor artesana del relojero suizo que al manejo burdo de un rodillo de pintar. Un trabajo que nunca termina, sino que se renueva con la ejecución cíclica de los imprescindibles trabajos de mejora y mantenimiento. Sólo hecha esta labor mental (que requiere, seamos honestos, cierta gategoría profesional), debería el periodista decidir si merece la pena cumplir con la tarea que la empresa le encarga -rellenar los espacios para dar gusto a sus clientes, en los órganos de gobierno de los partidos- convirtiendo la anécdota en hecho principal. El retraso, en catástrofe.Fiabilidad razonable Contra este argumento, algunos exponen otro que pretenden infalible y que tiene la ventaja indudable de que no requiere elaboración, y lo entiende cualquiera: Si no estaba listo, que no lo pongan en marcha. Que sigan las pruebas . Una idea aparentemente lógica, pero que salta por encima de una pregunta fundamental: si la seguridad está garantizada, si la fiabilidad del servicio es razonable, y dejando a un lado la obviedad de que a los políticos les gusta colgarse las medallas que pertenecen a los contribuyentes inaugurando a troche y moche, ¿merece la pena esperar varios meses hasta que ninguno de los miles de componentes del complejo sistema fallen? ¿Merece la pena dejar vacía unas infraestructuras en las que se han invertido 6.000 millones de euros? Cada uno puede juzgar como quiera, pero que lo haga conforme a los datos (los últimos a la hora de elaborar esta información, de las 17.00 horas del 29 de diciembre): el 7% de los trenes que circularon en la primera semana de las nuevas líneas a...
18:20
No-noticias ferroviarias: retrasos en las nuevas LAV
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Los medios de comunicación se mueven invariablemente conforme a dos premisas básicas: conseguir una audiencia suficiente (uno), que les permita ser lo bastante relevantes (dos) para sus verdaderos clientes: ¿las empresas? No. Los políticos. En estos días pre electorales el negocio no cambia, sino que se agudiza. Por eso, después de tener que comernos con patatas las imágenes de centenares de encorbatados inundando los andenes de Valladolid y Málaga y usurpando el lugar de los ciudadanos, llevamos una semana desayunándonos con noticias de retrasos en los nuevos servicios ferroviarios de alta velocidad.De puro paleto, esto último no merece más que un comentario. Aquél (periodista) que quiera convertir en noticia un retraso ferroviario debería, primero, entender siquiera un 10% de la complejidad que esconde la puesta en marcha de una línea de alta velocidad y la larga lista de sistemas que están implicados: electrificación, tracción, frenado, señalización, seguridad, información, control de tráfico, sistemas de cambio de ancho, flujo de viajeros, horarios... Después debería poner todos ellos en relación y comprender que cualquier incidencia en uno de ellos puede afectar a los demás, y deducir por su propia cuenta que los ajustes técnicos de eso que se llama de forma muy genérica Línea de Alta Velocidad, lejos de ser una cuestión binaria (funciona / no funciona), forman parte de un largo proceso que se parece más a la labor artesana del relojero suizo que al manejo burdo de un rodillo de pintar. Un trabajo que nunca termina, sino que se renueva con la ejecución cíclica de los imprescindibles trabajos de mejora y mantenimiento. Sólo hecha esta labor mental (que requiere, seamos honestos, cierta gategoría profesional), debería el periodista decidir si merece la pena cumplir con la tarea que la empresa le encarga -rellenar los espacios para dar gusto a sus clientes, en los órganos de gobierno de los partidos- convirtiendo la anécdota en hecho principal. El retraso, en catástrofe.Fiabilidad razonable Contra este argumento, algunos exponen otro que pretenden infalible y que tiene la ventaja indudable de que no requiere elaboración, y lo entiende cualquiera: Si no estaba listo, que no lo pongan en marcha. Que sigan las pruebas . Una idea aparentemente lógica, pero que salta por encima de una pregunta fundamental: si la seguridad está garantizada, si la fiabilidad del servicio es razonable, y dejando a un lado la obviedad de que a los políticos les gusta colgarse las medallas que pertenecen a los contribuyentes inaugurando a troche y moche, ¿merece la pena esperar varios meses hasta que ninguno de los miles de componentes del complejo sistema fallen? ¿Merece la pena dejar vacía unas infraestructuras en las que se han invertido 6.000 millones de euros? Cada uno puede juzgar como quiera, pero que lo haga conforme a los datos (los últimos a la hora de elaborar esta información, de las 17.00 horas del 29 de diciembre): el 7% de los trenes que circularon en la primera semana de las nuevas líneas a...

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14:33

El tren de la Navidad - La Voz Digital (Cádiz)

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14:19
El PP responde a Revilla que sólo la victoria de Rajoy beneficiaría ...
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Diario Montañes - En opinión del presidente del PP de Cantabria, "nada se puede esperar de quien a los pocos días de llegar al Gobierno paralizó el tren de alta velocidad con Madrid o de quien ha retrasado durante ...

13:05

Presentan avance de 75% las obras del tren suburbano - El Sol de México

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12:10
Pakistán ofrece al partido de Bhutto exhumar el cadáver para hacerle ...
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El Mundo Salud - Los delincuentes se están aprovechando de la tensa situación" generada por la muerte de Bhutto, según el portavoz, que detalló que 174 bancos, 34 gasolineras, 765 comercios y 72 vagones de tren ...
12:03
Fallece una chica de 16 años tras ser atropellada por un tren
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TeleMadrid - El fallecido en el incendio de una vivienda de Sevilla es un cura que pasaba las fiestas con su hermana El hombre de más de 70 años de edad que falleció hoy en el incendio producido en una vivienda ...
11:13
Cientos de miles de personas celebran en Madrid el encuentro 'Por la ...
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El Mundo Salud - También hay voluntarios en las estaciones de tren y en el aeropuerto para facilitar información a quienes lleguen a Madrid a través de estos medios. Policía y Samur
10:44
Pakistán ofrece al partido de Bhutto exhumar el cadáver para hacerle ...
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El Mundo Salud - Los delincuentes se están aprovechando de la tensa situación" generada por la muerte de Bhutto, según el portavoz, que detalló que 174 bancos, 34 gasolineras, 765 comercios y 72 vagones de tren ...
10:16
Mickey, 75 años de un Oscar muy animado
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ABC.es - Un sueño que tuvo el ilustrador durante un largo viaje en tren entre Nueva York y Los Ángeles. «Ya existía un vago boceto del ratón en mi cabeza (...) un ratón es un personaje simpático pese a ...

10:03

Fallece una joven de 16 años al ser arrollada por el tren en Basauri - El Periódico

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10:01
Fallece una joven de 16 años al ser arrollada por el tren en Basauri
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El Periodico - Una joven de 16 años falleció anoche en Basauri (Vizcaya) tras ser arrollada por un tren en el apeadero Abaroa, al no percatarse de la llegada del ferrocarril, según ha informado la Ertzaintza. El ...

9:51

«¿Ay qué pobre tren!» - El Correo Digital (Álava)

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9:51

«¿Ay qué pobre tren!» - El Correo Digital (Álava)

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9:11
'Me alcé en armas contra la banca'
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El Mundo Salud - Conozco muy bien a su madre, Marisol Arbe Illades; la he acompañado en dos ocasiones en tren a ver a su hijo a la prisión de Monsanto (Lisboa). Marisol es inteligente, culta y sensible.

8:32

Tranvías en diciembre - Los Tiempos

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7:02
El Govern estudia construir un paso a nivel temporal para no soterrar ...
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El Diário Ultima Hora - ... de Mobilitat del Govern encargará un estudio técnico para determinar si es «posible técnicamente y legal» ejecutar un paso a nivel provisional en la intersección entre las vías del tren de sa ...
7:02
Encarcelado tras una maratoniana declaración el acusado de secuestrar ...
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El Diário Ultima Hora - La mujer, aleccionada por los funcionarios, quedó con el presunto violador en la estación del tren de Inca y cuando el inmigrante se presentó fue rodeado y reducido, antes de que pudiera reaccionar

5:45

La incineradora de Cogersa y el tren hasta el aeropuerto, en la ... - La Nueva España

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